Penyebab Kompresi Mobil Menurun Yang Bikin Tenaga Mesin Kurang Bersemangat

Seiring berjalannya waktu, performa mesin mobil pasti akan menurun. Salah satu penyebab menurunnya performa mesin adalah penurunan kompresi. Andai kompresi lemah maka proses pembakaran tidak akan sempurna. Ruang bakar tidak cukup padat untuk menghasilkan ledakan pembakaran sempurna. Dampaknya tenaga mesin menjadi loyo dan konsumsi bahan bakar menjadi boros. Apa saja penyebabnya, yuk kita bahas.

Keausan sebagian

Penyebab kompresi mesin menurun yang pertama adalah keausan pada diantara bagiannya cincin piston dan liner blok silinder. Seperti kita ketahui, kedua komponen ini saling bersentuhan ribuan kali according to menit, sepanjang mesin hidup. Tentu saja, keausan akan terjadi seiring berjalannya waktu.

Andai sudah aus, ring piston tidak dapat lagi menempel sempurna pada liner blok silinder. Akibatnya campuran udara dan bahan bakar keluar dan masuk ke enviornment bak mesin. Selain menurunkan performa, campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke enviornment bak mesin juga bisa merusak kualitas oli mesin. Istilahnya adalah pengenceran bahan bakar.

Kebocoran katup

Penyebab kebocoran kompresi dapat juga sebab klep Bro Deltalube. Ada dua kemungkinan. Yang pertama adalah endapan kerak karbon di antara bibir penutup klep dan dudukan klep, dapat juga sebab keausan pada bagian klep dan dudukan klep.

Endapan karbon yang menumpuk menyebar ke enviornment dudukan klep dengan begitu dikarenakan payung klep tidak bisa sejajar sempurna dengan dudukan klep saat dalam posisi tertutup. Dampaknya tentu saja kebocoran kompresi. Katup yang bertabrakan dengan dudukan katup ribuan kali according to menit juga sangat rentan terhadap keausan. Apalagi kedua komponen ini tidak mendapat pelumasan oli. Andai sudah aus, kedua komponen ini tidak dapat menutup rapat dengan begitu kompresi bocor.

Baca juga: Faktor Penyebab Penurunan Kompresi Pada Mesin Sepeda Motor

Pengaturan jarak bebas katup

Kebocoran kompresi juga dapat terjadi akibat pengaturan jarak bebas klep yang salah, terutama pada mobil yang masih memakai sistem pengaturan jarak bebas guide. Environment katup yang terlalu kencang bisa dikarenakan kompresi bocor, sebab rocker arm memberikan tekanan yang terlalu besar pada batang katup. Jadi, meski tertutup, ada celah kecil akibat rocker arm tidak bebas dan menekan batang klep.