[ad_1]
Sementara sudah sejumlah besar motor roda dua di jalanan yang memakai sistem fogging. injeksi. Tetapi, motor lawas yang memakai sistem pengkabutan karburator masih sejumlah besar. Masing-masing mempunyai kelebihan dan kekurangan, dalam konteks sistem karburator ada pilihan penyakit yang kerap datang, salah satunya adalah karburator yang “tergenang”.
Sebelumnya kami jelaskan terlebih dahulu pengertian karburator banjir, yaitu suatu kondisi di mana bahan bakar yang dipompa ke ruang bakar melebihi jumlah yang sangat dibutuhkan.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Ada pilihan ciri yang muncul ketika karburator merasakan kondisi banjir, salah satunya terlihat dari bentuk karburator yang basah sebab bahan bakar bocor dari lubang udara. Ciri selanjutnya adalah motor menjadi sulit dihidupkan sebab bahan bakar sulit sampai ruang bakar.
Untuk mengatasi kondisi ini, ada pilihan langkah yang perlu dilakukan sebagai berikut.
Hapus kelebihan bahan bakar
Akibat banjir, bahan bakar di karburator berlebih, dengan begitu harus segera dibuang. Periksa baut arena bahan bakar luar alias baut pembuangan. Siapkan wadah agar bahan bakar tidak tumpah.
Bersihkan busi
Bila karburator motor roda dua kebanjiran, biasanya busi akan menjadi basah. Lepas dan bersihkan busi dari kotoran dan bahan bakar mencapai kondisinya tampak excellent.
Periksa sistem bahan bakar
Setelah itu, pastikan seluruh sistem bahan bakar pada motor bekerja dengan baik. Pastikan tak ada kebocoran atau penyumbatan pada sistem bahan bakar seperti tangki bahan bakar, saringan tangki, saringan bahan bakar dan sebagainya. Dapat jadi itu salah satu penyebab karburator banjir.
Baca juga: Cara Membersihkan Karburator Motor untuk Pemula
Untuk menghindari hal ini, periksa kondisi karburator dan motor secara keseluruhan secara berkala atau lakukan servis rutin. Sehingga, semua komponen pada motor bisa terpantau dengan baik.
[ad_2]
Sumber: Deltalube
Source link








