Setelah kemenangan pabrik VW, UAW mengincar Mercedes di Alabama Oleh Reuters

(Memperbaiki pengidentifikasi media)

Oleh Nora Eckert

CHATTANOOGA, Tennessee (Reuters) – United Auto Employees telah membuat sejarah dengan memenangkan pemungutan suara serikat pekerja pertamanya di sebuah pabrik mobil di AS Selatan. Kini mereka perlu membuktikan bahwa kesuksesan tersebut bukanlah suatu kebetulan dengan meraih kemenangan kedua di pabrik Mercedes di Alabama bulan depan.

Perwakilan UAW di pabrik VW juga harus menunjukkan keberanian mereka dengan menegosiasikan kontrak yang memberikan para pekerja apa yang telah mereka perjuangkan – tunjangan yang lebih baik, peningkatan keselamatan kerja dan keseimbangan kehidupan kerja yang lebih baik.

Kemenangan telak Volkswagen (ETR:) di Tennessee diperkirakan akan memberikan momentum penting bagi kampanye Presiden UAW Shawn Fain senilai $40 juta untuk memperluas serikat pekerja di luar Detroit hingga AS Selatan dan Barat, dengan fokus pada 13 perusahaan otomotif non-serikat pekerja, termasuk Toyota (NYSE 🙂 dan Tesla (NASDAQ :).

Fain, seorang pemimpin yang suka berkelahi yang menyukai pertarungan tahun lalu dengan perusahaan-perusahaan Detroit yang memenangkan kenaikan gaji dua digit dan penyesuaian biaya hidup, mengatakan kepada sekelompok pekerja VW bahwa serikat pekerja akan meneruskan perjuangan tersebut ke Mercedes. “Mari kita menangkan lebih banyak hal untuk kelas pekerja di seluruh negeri ini,” katanya.

Pemungutan suara pabrik Mercedes, yang dijadwalkan pada pertengahan Mei, diperkirakan akan menjadi pertarungan yang lebih sulit dibandingkan dengan VW, yang mengambil posisi netral dalam pemungutan suara tersebut.

Mercedes mengatakan pihaknya menghormati hak pekerja untuk berorganisasi dan ingin mereka membuat keputusan yang tepat. Namun dalam sebuah surat kepada karyawan pada bulan Januari, disebutkan bahwa pengurus serikat pekerja “tidak dapat menjamin apa pun kepada Anda” dan bahwa beberapa pekerja telah menolak serikat pekerja karena gaji dan tunjangan yang kompetitif dari Mercedes. “Mercedes menjalankan kebijakan anti serikat pekerja yang jauh lebih agresif. kampanye dibandingkan Volkswagen di pabriknya,” kata John Logan, profesor ketenagakerjaan di San Francisco State College.

Namun dia menambahkan bahwa kemenangan besar VW yang menghasilkan 73% pekerja yang memenuhi syarat memberikan suara setuju akan memberikan momentum yang signifikan untuk mengorganisir upaya di pabrik lain di Selatan.

“Ini akan memberi mereka dorongan besar dalam perolehan suara Mercedes, dan jika mereka juga memenangkannya, saya tidak akan terkejut melihat pemilu di Hyundai (OTC :), Honda (NYSE 🙂 dan Toyota dalam beberapa bulan ke depan,” ujarnya.

UAW mengatakan “mayoritas tremendous” dari sekitar 5.200 pekerja yang memenuhi syarat di pabrik perakitan Mercedes di Vance, Alabama, dan pabrik baterai terdekat di Woodstock mendukung hal tersebut. Kebijakan UAW adalah mendorong pemungutan suara setelah 70% pekerja menandatangani kartu serikat pekerja.

Banyak hal yang mungkin bergantung pada perekonomian dan persepsi mengenai keamanan kerja. Di wilayah Selatan yang biasanya anti-serikat pekerja, di mana UAW telah kalah dalam beberapa pertarungan di masa lalu, enam gubernur Partai Republik dengan tegas menentang kampanye serikat pekerja saat ini, dan menggambarkannya sebagai hal yang membahayakan keamanan kerja karena para pembuat mobil menghadapi biaya tenaga kerja yang lebih tinggi.

Sebelum pembicaraan perburuhan UAW musim gugur lalu dengan produsen mobil Detroit 3, para pejabat Ford (NYSE:) mengatakan biaya tenaga kerja mereka di AS adalah $64 in line with jam, dibandingkan dengan perkiraan $55 untuk pembuat mobil asing dan $45-$50 untuk pemimpin kendaraan listrik Tesla.

Para pekerja di dua pabrik lainnya di Amerika Selatan – pabrik Hyundai di Alabama dan pabrik suku cadang Toyota di Missouri – juga telah meluncurkan kampanye pengorganisasian, dengan 30% karyawan menandatangani kartu yang menyatakan bahwa mereka mendukung UAW.

Para pekerja di pabrik VW mengatakan mereka akan memulai pertemuan pada hari Minggu untuk menyusun strategi negosiasi kontrak.

“Perjuangan sesungguhnya adalah mendapatkan bagian yang adil,” kata Fain kepada para pekerja VW, Jumat malam.

Pekerja VW Jeremy Bowman, yang berharap menjadi panitia penyelenggara pabrik, setuju. “Pertarungan baru saja dimulai,” katanya.