Penyebab Kerusakan Pompa Bahan Bakar Sepeda Motor

Pompa bahan bakar merupakan komponen yang sangat essential dalam sistem injeksi bahan bakar. Komponen ini berfungsi untuk memompa bahan bakar dari tangki menuju injektor. Hal ini dengan cara yang berbeda dengan motor karburator yang masih mengandalkan gaya gravitasi untuk mengalirkan bahan bakar menuju karburator. Itulah mengapa posisi tangki bahan bakar pada motor karburator harus segera lebih tinggi dari karburator.

Pompa bahan bakar umumnya terdiri dari serangkaian motor pompa bahan bakar dan clear out pompa bahan bakar. Motor pompa bahan bakar mendapat arus listrik dari baterai yang diatur oleh Unit Kontrol Mesin (ECU), untuk memompa bahan bakar ke injektor. Seperti komponen lainnya, pompa bahan bakar juga dapat rusak. Andai rusak, motor roda dua sepertinya tidak dapat hidup, karena itu sepertinya tidak ada bahan bakar yang dipompa ke injektor.

Kerusakan pompa bahan bakar biasanya disebabkan oleh dua faktor, yaitu kelistrikan dan kotoran. Masalah kelistrikan biasanya terjadi karena soket yang rusak, berkarat, longgar, atau sekring yang putus. Pengecekan ini bisa dilakukan dengan cara membongkar pompa bahan bakar dan menguji arus listrik pada kabel pompa bahan bakar memakai multimeter. Andai sepertinya tidak terbaca tegangan listrik saat kunci kontak dalam posisi ON, kemungkinan besarnya terjadi kerusakan pada sistem kelistrikan pompa bahan bakar seperti yang dikatakan di atas.

Masalah kedua adalah kotoran. Bahan bakar yang kualitasnya rendah mempunyai residu kotoran yang tinggi. Kotoran yang ada di dalam bahan bakar akan tersaring dan tertahan di clear out pompa bahan bakar. Lama-kelamaan, clear out pompa bahan bakar akan tersumbat karena itu adanya penumpukan kotoran. Biasanya motor akan memberikan tanda-tanda seperti kecepatan yang pelan alias knalpotnya ngebut. Andai hal ini dibiarkan, pompa bahan bakar akan bekerja ekstra keras agar bahan bakar bisa terus dipompa ke injektor.

Baca Juga: Filter out Pompa Bahan Bakar yang Terus menerus Terlupakan

Akibatnya motor pompa bahan bakar bagaimanapun juga akan mati karena beban kerja yang diatas commonplace. Anda juga sebaiknya sepertinya tidak tak henti-hentinya meninggalkan tangki motor injeksi yang bahan bakarnya tinggal minim. Bahan bakar yang ada di dalam tangki menjadi media pendingin motor pompa bahan bakar. Andai motor roda dua tak henti-hentinya digunakan saat bahan bakar hampir habis, maka pompa bahan bakar motor roda dua akan merasakan panas berlebih dan lama kelamaan akan rusak.