[ad_1]
- Bugatti telah mengungkapkan Chiron one-of-one terbaru yang dirancang oleh tim in-house Sur Mesure, kali ini disebut “55 Considered one of One.”
- Sesuai dengan namanya, Sur Mesure Chiron terbaru ini memberikan penghormatan kepada Kind 55 Tremendous Recreation ternama yang dirancang oleh Jean Bugatti.
- Chiron Tremendous Recreation edisi khusus berbagi skema cat hitam dan kuning dengan type Bugatti Tremendous Recreation pertama yang pernah dibuat.
Tidak ada Bugatti Chiron yang jelek—atau setidaknya kita belum pernah melihatnya—dan komisi one-of-one terbaru dari merek tersebut sama sekali tidak ada. Sebaliknya, kreasi terbaru Sur Mesure lebih unggul, menggunakan skema cat dua warna Bugatti secara maksimal. Disebut “55 Considered one of One”, Chiron Tremendous Recreation yang dipesan lebih dahulu ini merupakan penghormatan terhadap kisah masa lalu Bugatti. Sesuai dengan namanya, kreasi terbaru ini menghormati Kind 55 Tremendous Recreation yang dirancang oleh Jean Bugatti.
Ini bukan proyek Sur Mesure pertama yang mengingatkan kita pada type Bugatti sebelumnya. “57 Considered one of One” yang diungkap tahun lalu mirip dengan Bugatti Kind 57 SC Atlantic yang ikonik. Di permukaannya, tidak banyak yang membuat 55 lebih istimewa dibandingkan Chiron Tremendous Sports activities lainnya, namun gali lebih dalam untuk memulai dan mengungkap rahasianya.
Skema warna dua warna hitam-kuning dicat agar sesuai dengan Bugatti Tremendous Recreation pertama, Kind 55 yang dirancang oleh Jean Bugatti pada tahun 1931. Garis tengah hitam pada Chiron secara langsung cocok dengan tampilan yang sama pada aslinya.
Penyesuaian lebih lanjut terdapat di seluruh 55 Tremendous Recreation, menandai keunikannya. Nomor 55 dapat ditemukan di seluruh mobil—di bawah sayap belakang, dicat pada spatbor, dan dijahit di bagian dalam pintu.
“Pada mobil bersejarah asli, di mana ada beberapa bagian yang berakhir pada titik tertentu, Anda tinggal mengecatnya hingga garis tertutup,” kata Jascha Straub, kepala divisi Sur Mesure. “Tetapi dengan Chiron Tremendous Recreation, hal itu harus memudar menjadi nol. Itu adalah proses yang panjang dan rumit, tapi ini adalah pendekatan yang tepat.” Kami juga berpikir demikian.
Kecintaan Jack Fitzgerald pada mobil berasal dari kecanduannya yang tak tergoyahkan terhadap Components 1.
Setelah sempat bertugas sebentar sebagai detailer di grup broker lokal di perguruan tinggi, dia menyadari bahwa dia membutuhkan cara yang lebih permanen untuk mengendarai semua mobil baru yang tidak mampu dia beli dan memutuskan untuk mengejar karir di bidang penulisan otomotif. Dengan memburu profesor kampusnya di Universitas Wisconsin-Milwaukee, dia dapat melakukan perjalanan ke Wisconsin untuk mencari cerita di dunia otomotif sebelum mendapatkan pekerjaan impiannya di Mobil dan Sopir. Tujuan barunya adalah menunda kematian Volkswagen Golfing 2010 miliknya.
[ad_2]
www.caranddriver.com









