[ad_1]
Pertumbuhan motor roda dua di Indonesia meningkat setiap tahunnya, berdasarkan information AISI motor roda dua matik mendominasi lebih dari 90%. Dominasi itu menyebabkan motor roda dua matik lebih mudah untuk dikendarai juga serta mempunyai varian yang beragam sesuai dengan kebutuhan konsumen.
Sebagai pengguna motor roda dua matik, konsumen disarankan mengetahui cara perawatan motor roda dua agar bisa memperpanjang umur motor, meningkatkan keamanan serta kenyamanan untuk menunjang pengalaman berkendara tetap menyenangkan.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Guidelines pertama yang harus segera diperhatikan para pengguna motor roda dua dalam perawatan motor kesayangan adalah melakukan penggantian oli secara rutin yang berfungsi sebagai pelumas untuk pelindung komponen steel pada mesin yang bergesekan secara terus-menerus pada saat motor digunakan .
Ada dua jenis oli yang wajib digunakan pada motor roda dua jenis matik, adalah oli mesin serta oli transmisi atau biasa disebut oli gardan.. Perbedaan dari kedua jenis oli itu yaitu bagian motor tempat oli digunakan, adalah oli mesin bekerja sebagai pelumas pada bagian komponen mesin, sedangkan oli transmisi bekerja sebagai pelumas pada komponen gigi transmisi atau ultimate aid equipment di sistem transmisi otomatis.
Berikut informasi mengenai oli mesin serta oli transmisi:
Ada 2 jenis oli mesin yang dibedakan pada sertifikasi JASO (Jap Car Requirements Group) adalah JASO MA serta JASO MB.
JASO MA digunakan pada motor roda dua kopling basah (komponen kopling yang terendam oli mesin) seperti pada motor recreation serta cub. Sedangkan JASO MB digunakan untuk motor roda dua kopling kering (komponen kopling sepertinya tidak terendam oli mesin) seperti pada motor matic.
Selain tersebut, oli mesin dan mempunyai standar kekentalan yang dituliskan dengan kode standar SAE (Society of Car Engineer) yang menjadi usual indeks kekentalan oli secara international.
Oli mesin dan mempunyai standar API (American Petroleum Institute), sebuah institusi yang mengawasi penetapan kualitas tingkat kemampuan oli untuk menjaga performa mesin dengan begitu spesifikasi oli yang dipilih sesuai dengan jenis motor roda dua.
Sebagai contoh pada oli motor matic Honda MPX 2 serta SPX 2 yang mempunyai spesifikasi SAE:10W-30, API-SL, JASO: MB.
Untuk period penggantian oli, sebaiknya dilakukan setiap 1.500 – 2.000 km atau setiap 2 bulan sekali.
Sepertinya tidak lupa pada setiap penggantian oli gunakanlah oil device cleaner atau engine flush untuk memastikan pembuangan oli lama berlangsung secara sempurna dengan begitu sepertinya tidak menimbulkan endapan oli pada mesin serta gram-gram gesekkan mesin bisa terbuang secara sempurna.
Oli transmisi hanya digunakan pada motor roda dua matik. Pada produk Honda Authentic Phase terdapat 2 jenis oli transmisi adalah base oil serta artificial.
Oli sintetik memakai base oil artificial dengan tambahan aditif teknologi paling kekinian untuk motor roda dua Honda yangmembuat pelumas memiliki stabilitas oksidasi yang baik, sedikit penguapan, serta mampu memberi dukungan performa gir tetap maksimal pada suhu dingin atau pun panas. Oli transmisi berfungsi sebagai pelumas untuk meredam panas serta melindungi komponen dari aus sebab gesekan.
Jadi penting untuk dipahami spesifikasi oli mesin serta transmisi untuk digunakan pada setiap tipe serta tahun pembuatan motor roda dua. Agar sepertinya tidak salah dalam untuk membuat pilihan spesifikasi oli, bawalah motor roda dua Honda kesayangan anda ke bengkel AHASS terdekat untuk medapatankan perawatan, serta suku cadang kualitas terbaik.
Jangan lupa untuk mendapatkan manfaat dari layanan reserving carrier serta layanan kunjung AHASS untuk kebebasan waktu servis.
[ad_2]
Sumber: motorkux
