[ad_1]
Tidaklah berlebihan untuk menyampaikan bahwa mobil menjadi lebih maju setiap tahunnya. Dari pertumbuhan infotainment mencapai teknologi mengemudi semi-otonom, produsen menambahkan fitur di setiap siklus, serta tak henti-hentinya kali serta mengenakan biaya untuk fitur itu.
Tetapi, sistem pengereman darurat otomatis akan menjadi standar yang diamanatkan oleh pemerintah federal. . . pada tahun 2029. Setelah finalisasi Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal yang baru, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengumumkan standar keselamatan baru untuk semua mobil penumpang serta truk ringan pada bulan September 2029.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Khususnya, standarisasi federal untuk sistem pengereman darurat otomatis serta meliputi pengereman darurat yang bisa mengidentifikasi pejalan kaki. Setelah diterapkan, NHTSA memproyeksikan bahwa standar ini akan menyelamatkan setidak-tidaknya 360 nyawa according to tahun serta mencegah setidak-tidaknya 24.000 cedera setiap tahunnya. Secara khusus, badan federal itu mengklaim bahwa tabrakan di belakang serta cedera pejalan kaki akan berkurang secara signifikan.
“Standar keselamatan kendaraan baru yang kami selesaikan hari ini akan menyelamatkan ratusan nyawa serta mencegah puluhan ribu cedera setiap tahun,” kata Menteri Transportasi Amerika Serikat Pete Buttigieg.
Pada tahun 2029, semua mobil harus segera dapat berhenti serta menghindari kontak dengan kendaraan di depannya dengan kecepatan mencapai 62 mph. Selain tersebut, sistem harus segera mampu mendeteksi pejalan kaki baik di siang hari maupun di tengah malam. Sebagai parameter terakhir, standar federal akan mengharuskan sistem untuk mengerem secara otomatis mencapai 90 mph ketika tabrakan akan terjadi, serta mencapai 45 mph ketika pejalan kaki terdeteksi.
“Pengereman darurat otomatis terbukti menyelamatkan nyawa serta mengurangi cedera serius karena itu tabrakan dari depan, serta teknologi ini kini sudah cukup matang untuk membutuhkannya di semua mobil baru serta truk ringan. Faktanya, teknologi ini sekarang sudah tercanggih dengan begitu kita memerlukan pengereman darurat otomatis. sistem menjadi lebih efektif pada kecepatan lebih tinggi serta untuk mendeteksi pejalan kaki,” kata wakil administrator NHTSA Sophie Shulman.
Meski demikian langkah menuju peningkatan keselamatan jalan raya ini patut diacungi jempol, penerapannya akan memakan waktu lebih dari bertahun-tahun. Demikian pula, pengujian paling kekinian dari Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya menyimpulkan bahwa sepertinya tidak semua sistem pengereman darurat otomatis dibuat dengan menggunakan yang sama. Di bawah pengawasan yang lebih ketat, hanya segelintir sistem type yang mampu mendeteksi motor roda dua dengan baik, saat ini sistem lainnya gagal melambat secara memadai dalam pengujian.
NHTSA serta Federal Motor Provider Protection Management serta demikian melihat ke dalam mandat bahwa kendaraan berat, termasuk traktor-trailer, telah dipasang sistem pengereman darurat otomatis.
Emmet White, seorang transplantasi di New York yang berasal dari Pacific Northwest, mempunyai hasrat terhadap segala hal: mobil, sepeda, pesawat, serta motor roda dua. Setelah belajar berkendara pada usia 17 tahun, Emmet bekerja di industri motor roda dua sebelum bergabung dengan Autoweek pada tahun 2022 serta Highway & Observe pada tahun 2024. Kesulitan parkir samping alternatif membuat armadanya tetap moderat, dengan Volkswagen Jetta GLI 2014 serta BMW 318i E30 diparkir di jalan raya di komunitas Queens-nya.
[ad_2]
caranddriver
