Plus Minus Bungkus Bodi Motor

Tren wrapping alias melapisi bodi motor dengan stiker kini makin marak ditemui. Wrapping menjadi salah satu solusi untuk mengubah tampilan eksterior motor selain dengan cat. Tetapi, sebelum mengambil keputusan untuk melakukan wrapping pada motor Anda, sebaiknya pertimbangkan dulu kelebihan dan kekurangannya.

Proses pengecatan ulang pada bodi motor dapat dilakukan hanya dalam hitungan jam. Bandingkan dengan proses pengecatan ulang yang biasanya memakan waktu ultimate maksimal 3-4 hari. Pengecatan ulang pada bodi motor juga dapat memberikan hasil warna dan tampilan yang lebih konsisten. Dengan cara yang lain dengan pengecatan ulang yang sangat 'rumit' dalam pengaplikasiannya.

Selain itu pilihan warna dan motifnya juga stiker juga membuat kita lebih leluasa memutuskan pilihan. Wrapping juga dinilai sebagai solusi yang lebih murah dibanding mengecat ulang. Meski wrapping juga dapat lebih mahal dibanding cat, andai bahan stiker yang digunakan adalah jenis top class. Wrapping yang dapat dilepas juga memudahkan kita untuk merubah warna, apalagi mengembalikan warna bodi motor ke warna aslinya.

Selain beberapa nilai positif, wrapping pada frame motor juga mempunyai sisi negatif loh Bro Deltalube. Yang pertama dan paling dikhawatirkan adalah wrapping bisa mempunyai pengaruh pada kualitas vernis cat motor kita. Saat stiker wrapping dilepas, lapisan vernis berpotensi terkikis dan ikut terbawa oleh stiker wrapping. Bekas lem dari stiker wrapping yang dilepas juga sangat sulit dibersihkan, terutama pada bagian frame yang terus menerus terkena panas tinggi.

Baca Juga : Pointers Merawat Cat Motor Matte

Kekuatan rekat dan elastisitas bahan stiker pembungkus juga bisa membuat enviornment perspektif alias lengkung menjadi sepertinya tidak rapi terbungkus. Terus menerus ditemukan lapisan stiker yang terangkat pada bagian bodi yang mempunyai lengkung tajam. Nah dari penjelasan di atas, apakah sobat untuk membuat pilihan pembungkus alias pengecatan ulang, Bro Deltalube?