Tesla menyelesaikan kasus kecelakaan Autopilot yang deadly pada insinyur Apple Oleh Reuters

Oleh Abhirup Roy dan Aditya Soni

(Reuters) -Tesla telah menyelesaikan gugatan atas kecelakaan mobil tahun 2018 yang menewaskan seorang insinyur Apple (NASDAQ:) setelah Type X miliknya, yang beroperasi dengan Autopilot, berbelok dari jalan raya dekat San Francisco, dokumen pengadilan menunjukkan pada hari Senin.

Penyelesaian tersebut dilakukan pada malam sebelum persidangan atas kecelakaan besar yang melibatkan teknologi asisten pengemudi Tesla (NASDAQ:). Tesla menghadapi serangkaian tuntutan hukum atas kecelakaan yang terkait dengan dugaan penggunaan Autopilot, yang menempatkan pembuat mobil tersebut dalam risiko kerugian moneter yang besar dan kerusakan reputasi.

Penyelesaian tersebut, yang persyaratannya tidak diungkapkan, terjadi ketika Kepala Eksekutif Elon Musk melakukan promosi besar-besaran terhadap teknologi self-driving, yang ia sebut-sebut sebagai kunci masa depan finansial produsen mobil paling bernilai di dunia tersebut.

Kecelakaan tahun 2018 menewaskan Walter Huang yang berusia 38 tahun. Keluarganya menuduh Autopilot mengarahkan Type X 2017 miliknya ke penghalang jalan raya. Pengacara penggugat bertanya kepada saksi Tesla apakah perusahaan mengetahui bahwa pengemudi tidak akan mengawasi jalan ketika menggunakan sistem bantuan pengemudi, Reuters melaporkan bulan lalu dengan mengutip transkrip pernyataan.

Tesla berpendapat bahwa Huang menyalahgunakan sistem Autopilot karena dia sedang bermain online game sebelum kecelakaan terjadi.

Pengacara Huang dan Tesla tidak dapat dihubungi untuk dimintai komentar.

Kecelakaan yang menewaskan Huang adalah salah satu dari ratusan kecelakaan di AS yang diduga disebabkan oleh autopilot dalam laporan ke regulator keselamatan mobil.

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS telah memeriksa setidaknya 956 kecelakaan yang awalnya dilaporkan menggunakan Autopilot. Badan tersebut secara terpisah meluncurkan lebih dari 40 investigasi terhadap kecelakaan yang melibatkan sistem penggerak otomatis Tesla yang mengakibatkan 23 kematian.

“Sangat mengejutkan bagi saya bahwa Tesla memutuskan untuk bertindak sejauh ini secara terbuka dan kemudian menyelesaikannya,” kata Bryant Walker Smith, seorang profesor hukum di Universitas South Carolina dengan keahlian dalam hukum kendaraan otonom. “Namun, hal ini menunjukkan kepada pengacara lain bahwa kita mungkin akan menyelesaikannya. Kita mungkin tidak selalu menentangnya. Itu adalah sinyalnya.”

Kasus ini mengikuti dua uji coba Autopilot di California sebelumnya yang dimenangkan Tesla dengan alasan bahwa pengemudi yang terlibat tidak mengindahkan instruksinya untuk menjaga perhatian saat menggunakan sistem.

Tesla belum membuktikan bahwa mereka dapat memproduksi mobil otonom meskipun ada prediksi bertahun-tahun dari salah satu pendiri dan CEO Musk bahwa mobil tersebut akan segera hadir, sebuah ekspektasi yang sebagian mendukung melonjaknya penilaian Tesla.

Musk mengatakan pada hari Jumat bahwa Tesla berencana untuk meluncurkan robotaxi self-driving pada 8 Agustus, setelah Reuters melaporkan bahwa Tesla membatalkan rencana mobil murah demi robotaxis.

Dia juga mengatakan bulan lalu bahwa Tesla akan menawarkan kepada pelanggan AS uji coba free of charge selama satu bulan atas teknologi bantuan pengemudinya, Complete Self-Using.

Publisitas negatif apa pun dapat merusak reputasi Tesla pada saat perusahaan tersebut sedang berjuang melawan melemahnya penjualan dan kerusakan reputasi yang disebabkan oleh komentar kontroversial tertentu dari Musk, kata analis Guidehouse Insights, Sam Abuelsamid.

“Hal terakhir yang mereka inginkan saat ini adalah mengadakan uji coba publik yang menunjukkan semua masalah Complete Self-Using,” tambahnya.

Tesla mengatakan Autopilot dapat menyesuaikan kecepatan dengan lalu lintas di sekitarnya dan bernavigasi di jalur jalan raya. Autopilot yang “ditingkatkan”, dengan biaya $6.000, menambahkan perubahan jalur otomatis, navigasi jalan raya, dan fitur parkir mandiri. Opsi Complete Self-Using seharga $12.000 menambahkan fitur otomatis untuk jalan-jalan kota, seperti pengenalan lampu lalu lintas.

Materi Tesla yang menjelaskan sistem tersebut memperingatkan bahwa hal itu tidak membuat mobil menjadi otonom dan membutuhkan “pengemudi yang penuh perhatian” yang dapat “mengambil alih kapan saja”.

Musk mengatakan dalam sebuah postingan media sosial pada tahun 2022: “Kami tidak akan pernah menyerah/menyelesaikan kasus yang tidak adil terhadap kami, bahkan jika kami mungkin akan kalah.”