F-150 Raptor 2024 dan Truk Off-Highway Ford

Otomotif, SekitarKita.id – Pilihan truk pikap berorientasi off-road Ford lebih beragam daripada prasmanan di Ponderosa Steakhouse.

Di sini di Mobil dan Sopir, staf kami memiliki minat yang besar terhadap truk yang dirancang untuk bermain di tanah dan tidak hanya terbang di udara tetapi juga bertahan saat mendarat.

Yang terakhir ini berlaku untuk varian Raptor Ford yang gaduh dan berbadan lebar, yang ditawarkan pada Ranger ukuran menengah serta F-150 ukuran penuh.

Fashion Tremor tidak terlalu ekstrim, namun mewakili titik masuk yang lebih terjangkau bagi calon penggemar off-road.

Kecuali Anda adalah editor teknis Austin Irwin, yang berhasil menaikkan harga F-150 Tremor idealnya hingga hampir $80K. Baca terus untuk mengetahui bagaimana kami masing-masing mengonfigurasi truk off-road Ford favorit kami.

Maverick Tremor senilai $35.715 milik Eric Stafford

Tidak diragukan lagi, Maverick Tremor adalah anggota keluarga pikap off-road Ford yang paling tidak mampu. Tapi bagiku itu tidak masalah, karena hanya itu yang mampu kubeli.

Saya juga jarang pergi ke tempat di mana Maverick mungkin terjebak, dan ketika saya melakukannya, saya lebih suka mengemudi secara berdampingan.

Namun, Tremornya lebih tangguh dari yang terlihat. Tentu saja, jarak sumbu roda yang panjang dan skor RTI yang buruk berkontribusi pada keterbatasan off-road,

namun mobil ini dapat dengan nyaman menangani banyak jalur ORV umum di negara tersebut. Dan bagi penggemar truk Ford, Maverick Tremor adalah cara termurah untuk melakukannya.

Untuk membuka perawatan Tremor seharga $3495, Maverick harus berupa trim XLT atau Lariat yang dilengkapi dengan mesin 2.0 liter turbo empat berkekuatan 250 hp dan canggih penggerak semua roda.

Dibandingkan dengan sistem AWD biasa, sistem canggih ini menambahkan diff belakang vektor torsi yang berguna.

Meskipun lebih sedikit basa-basi, saya akan memilih XLT daripada Lariat. Maverick XLT dengan transformasi Tremor mulai dari $35.025—sekitar $5700 lebih murah dari versi Lariat.

Apa yang saya dapatkan dengan paket Tremor yang tidak saya dapatkan dengan paket FX4 yang lebih murah? Sebagai permulaan, bagian belakang kopling ganda dengan pusat penguncian elektronik berbeda.

Suspensinya juga memiliki komponen yang lebih besar dan carry 1,0 inci, yang memberikan floor clearance 9,4 inci dan bersama dengan bumper depan yang unik sudut pendekatan 30,7 derajat (sembilan lebih banyak dari style AWD lainnya).

Bahan lain yang disertakan dengan resep Tremor adalah ban segala medan Falken Wildpeak 30 inci, pelat selip depan, cadangan ukuran penuh, pendingin transmisi yang ditingkatkan, dan velg 17 inci bercat gelap dengan saku oranye sehingga menarik perhatian. batang katup sangat mudah.

Adapun pilihan lain, tidak banyak yang saya pilih. Saya menyukai tampilan segar dari cat Cactus Gray free of charge. Saya juga akan melindungi tempat tidur dengan liner semprot seharga $495 dan mendapatkan keypad seharga $195 untuk mengimbangi kurangnya entri pasif truk saya.

Secara keseluruhan, stiker Ford Maverick XLT Tremor 2024 saya seharga $35.715. Dengan harga segitu, saya juga dapat membeli Polaris RZR XP yang dapat dibawa ke tempat-tempat yang tidak dapat dijangkau oleh Ranger Raptor milik Jack yang harganya hampir $60K dan masih memiliki sisa uang. –Eric Stafford

Ranger Raptor senilai $59.700 milik Jack Fitzgerald

Ranger Raptor adalah hampir Raptor yang sempurna. Pesawat ini lebih kecil dan lebih murah dibandingkan F-150 dan Bronco Raptors, ditambah lagi kecepatannya hampir sama.

Sayangnya Ranger Raptor tidak gaduh seperti kakak-kakaknya. Dengan tenaga 405 kuda, mesin V-6 3.0 liter twin-turbo cukup bertenaga, tapi saya berharap knalpotnya terdengar lebih dominan dan tidak terlalu kembung.

Seperti saudaranya yang lebih besar, Ranger berbadan lebar ini menggunakan suspensi yang dirancang dengan cerdik.

Di jalan di mana truk akan menghabiskan sebagian besar masa pakainya, ban off-road BFG KO3 33 inci yang nyaman dan peredam bypass interior Fox 2,5 inci membantu membuat trotoar rusak terasa lebih seperti aspal mulus. Telusuri jalurnya—cepat atau teknis—dan suspensinya membuktikan manfaatnya.

Untuk Ranger Raptor saya sendiri, saya akan membayar $495 untuk cat metalik Sizzling Pepper Crimson. Ini adalah truk yang berlebihan, jadi mengapa tidak menambahkan cat yang berlebihan?

Karena Ford memeriksa hampir setiap kotak untuk Anda, tidak ada banyak pilihan selain warna. Saya akan menghabiskan $1495 untuk membeli roda berkemampuan beadlock 17 inci sehingga saya dapat menurunkan ban saya di jalur yang lebih teknis.

Terakhir, saya akan membayar $495 lagi untuk sprei semprot. Stiker truk best saya seharga $59.700—meninggalkan surplus yang diharapkan dapat menemukan solusi purnajual guna meningkatkan suara knalpot. —Jack Fitzgerald

Tremor F-150 Austin Irwin senilai $79.275

Kami suka membayangkan petualangan roda empat kami sebagai ekspedisi bertahan hidup murni. Anda tahu, jenis Piala Unta pertengahan tahun 1980-an.

Astaga, aku berharap. Sayangnya, ada banyak realitas yang menghalangi imajinasi kita. Saya melemparkan tali pemulihan saya ke Ford F-150 Tremor.

Pada dasarnya, ini adalah kendaraan yang hebat. Pickup kabin awak ukuran penuh dengan floor clearance 9,5 inci, kotak switch pengunci mekanis, tempat tidur berukuran lima kaki lima inci, dan ban Normal Grabber A/TX 33 inci akan membawa Anda jauh ke dalam hutan. Itu baru permulaan.

Uang tunai adalah raja dalam hal off-roader fashionable. Harga telah tumbuh setinggi ‘Squatch sementara Jeep Wrangler berharga $93.440 (Rubicon 392) dan pickup ukuran menengah seperti GMC Canyon AT4X AEV dan Toyota Tacoma TRD Professional baru berkisar sekitar $66K.

Tremor mulai dari $66.145—dan itu membeli banyak truk. Saya tetap menggunakan mesin V-8 5.0 liter 400 hp yang terpercaya sebagai standar.

Ada peningkatan tenaga kuda dan torsi dengan memilih V-6 twin-turbo opsional, tapi saya lebih suka kehalusan karamel dari delapan silinder. Ditambah lagi, EPA memberikan peringkat yang sama pada kedua powertrain F-150.

Paket Tremor Top (402A) Apparatus Staff ($11.710) menambahkan switch case Hello-Lock dari Raptor dan diferensial depan selip terbatas Torsen.

Kursi berpemanas dan sistem suara Bang & Olufsen 14-speaker adalah bagian yang baik dari paket itu, tetapi generator Professional Energy Onboard 2,0 kilowatt adalah bintang sesungguhnya.

Bumper depan modularnya sungguh memukau dengan konstelasi pencahayaan LED. Saya juga akan menambahkan sprei semprot ($595) untuk mengurangi rasa bersalah karena peralatan berkemah tergelincir di belakang sana.

Dengan harga $79.275, Ford F-150 Tremor 2024 ini memiliki banyak hal di ranselnya, termasuk kapasitas penarik 10.000 pon dan pengontrol rem trailer. –Austin Irwin

Raptor V-6 F-150 milik Andrew Krok seharga $81.080

Terkadang, Anda hanya menginginkan truk jalanan yang menyenangkan dan tidak berlebihan. Dalam hal ini, saya menggunakan sesuatu yang lebih tersembunyi.

V-6 Raptor ini tidak memiliki kekuatan seperti V-8 Raptor R, tetapi dengan harga $81.080, harganya jauh lebih murah dan masih menjanjikan 450 tenaga kuda.

Saya menggunakan cat Refuge Inexperienced, memilih penghapusan grafis tanpa biaya tambahan, dan selesai. Paket ban 37 inci mencakup sejumlah peningkatan ringan di dalam dan luar, tetapi dengan harga $11.470, saya boleh melewatkannya. Masih banyak truk di sini. –Andrew Krok

F-150 Raptor R milik Caleb Miller seharga $117.185

Ada banyak truk pikap berorientasi off-road yang tersedia saat ini, tetapi hanya satu yang memiliki mesin V-8 5,2 liter supercharged, dan itu adalah Ford F-150 Raptor R.

Ada sesuatu tentang deru delapan silinder yang menggoreskan rasa gatal yang mendasar di otak saya, jadi saya memilih raksasa V-8 selagi saya masih bisa.

Bersamaan dengan 720 tenaga kuda, Raptor berperingkat R mengemas suspensi canggih yang dilengkapi peredam Fox Twin Are living Valve dengan kontrol rebound variabel kontinu. Ia juga dilengkapi standar dengan ban segala medan BFGoodrich KO2 37 inci.

Tidak banyak pilihan pada Raptor R, yang hadir dengan harga dasar tertinggi dari semua F-150 yaitu $111.550. Saya memilih Refuge Inexperienced dan menghapus grafis murahan di spatbor agar terlihat lebih halus mesin 5,2 liter akan menyebabkan cukup banyak keributan.

Saya memasang sprei semprot Tricky Mattress seharga $595 untuk melindungi dari goresan saat memuat kayak dan mainan lainnya, serta penutup tonneau yang dapat dibuka seharga $2200 ketika saya perlu parkir dengan kargo di daerah perkotaan.

Satu-satunya pilihan lain yang saya tambahkan adalah moonroof panel ganda ($1495), untuk menatap bintang setelah menavigasi jalan setapak di hutan belantara Amerika yang luas. Semoga rengekan V-8 supercharged tersebut tidak membuat takut semua hewan sesampainya di sana. –Caleb Miller