[ad_1]
- Mini telah meluncurkan Aceman, type produksi listrik baru yang terlihat hampir sama dengan mobil konsep Aceman.
- Aceman cocok di antara Cooper Hardtop serta SUV Countryman dalam hal ukuran.
- Ini belum dikonfirmasi untuk pasar Amerika Serikat, tapi kami pikir hal itu akan hadir di sini.
Setiap saat menyenangkan ketika desain mobil konsep diterjemahkan dengan baik ke dalam produksi, untuk itulah yang terjadi pada Mini Aceman baru. Style baru yang hanya memakai listrik ini, yang terungkap dalam bentuk bagaimanapun juga, terlihat sama funkynya dengan konsep Aceman sebelumnya. Suka atau sepertinya tidak suka, tampilan yang lebih bersudut ini tentu saja khas, serta interiornya menggabungkan estetika minimalis serupa seperti yang kita melihat pada type Mini lainnya yang baru saja didesain ulang.
Lebih besar sekali dari Cooper Hardtop serta lebih kecil dari SUV Countryman, Aceman berukuran kecil menurut standar crossover namun mempunyai bodi yang cukup untuk terlihat seperti mobil kecil. Dengan panjang hanya 160 inci, ini lebih pendek dari Chevy Bolt EV sebelumnya serta jauh lebih kecil dari crossover listrik kecil seperti Hyundai Kona atau Kia Niro. Meski begitu, ia mempunyai format lima tempat kumpul, serta Mini mengklaim kapasitas kargo mencapai 35 kaki kubik dengan kursi belakang terlipat.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Dari dua opsi powertrain yang akan ditawarkan di Eropa, menurut kami Aceman SE yang lebih bertenaga serta mempunyai jangkauan lebih jauh lebih berpeluang datang ke Amerika Serikat. Ia mempunyai motor listrik 218 tenaga kuda serta baterai 54,2 kWh, yang mana Mini klaim akan hingga jangkauan lebih dari 250 mil pada siklus WLTP. Aceman E versi dasar mempunyai 184 tenaga kuda serta baterai yang lebih kecil adalah 42,5 kWh, serta jangkauannya yang lebih pendek kemungkinan sepertinya tidak akan bersaing dengan kendaraan listrik lain di negara kita. Setidak-tidaknya pada awalnya, hanya konfigurasi motor tunggal penggerak roda depan yang akan tersedia.
Tanpa cluster pengukur yang khas serta hanya dengan beberapa kontrol yang lebih rendah di tumpukan tengah, dasbor mempunyai layar sentuh melingkar besar sebagai bagian tengahnya. Jika sepertinya tidak, perpindahan gigi, pemilih mode berkendara, serta start-stop mesin dikendalikan oleh sakelar sakelar. Subject matter kain menarik dengan corak yang terlihat keren menutupi panel pintu serta sebagian dasbor. Tampilan head-up yaitu opsional.
Mini belum mengkonfirmasi Aceman untuk Amerika Serikat secara resmi, tapi kami sepertinya tidak lihat alasan mengapa Aceman sepertinya tidak akan segera hadir di sini. Kemungkinan besarnya hal ini baru akan terjadi paling cepat tahun mendatang, jadi pantau terus untuk informasi lebih lanjut.
Meski demikian dibesarkan dengan pola makan tetap type dasar Honda serta Toyota—atau mungkin saja sebab tersebut—Joey Capparella tetap memupuk obsesi terhadap industri otomotif sejauh masa kecilnya di Nashville, Tennessee. Dia menemukan cara untuk menulis tentang mobil untuk surat kabar sekolah semasih masa kuliahnya di Rice College, yang bagaimanapun juga membawanya pindah ke Ann Arbor, Michigan, untuk pekerjaan menulis mobil profesional pertamanya di Majalah Otomotif. Dia telah menjadi bagian dari Mobil serta Sopir tim sejak 2016 serta sekarang tinggal di New York Town.
[ad_2]
caranddriver








