Mesin motor merupakan bagian penting dalam sistem kendali kendaraan bermotor. Dengan memakai tuas gasoline di sisi kanan kemudi, pengemudi mengawasi seberapa besar tenaga mesin yang dihasilkan. Tetapi, andai tidak menduga gasoline terjebak atau tidak kembali ke posisi semula, situasi ini dapat berubah menjadi bahaya di jalan raya. Dengan jumlah besar pengendara mengabaikan gejala awal seperti gasoline yang tersangkut atau lambat kembali, walaupun dampaknya dapat dikarenakan motor melaju tanpa kendali.
Kecelakaan yang disebabkan oleh gasoline yang terkunci bukanlah hal yang asing. Beberapa kejadian terjadi sebab pengemudi panik, tidak mengetahui cara mengatasinya, atau sebab kendaraan memang tidak dirawat dengan benar. Walaupun, penyebab gasoline yang terkunci dapat sangat sederhana—mulai dari kabel gasoline yang rusak, karburator yang kotor, mencapai pemasangan aksesoris yang mengganggu tuas gasoline. Sayangnya, sejumlah besar orang hanya menyadari pentingnya perawatan setelah merasakan kejadian buruk.
1. Penyebab umum mesin motor merasakan kemacetan
Mesin kendaraan dapat merasakan kesulitan berjalan sebab beberapa faktor teknis. Penyebab yang paling umum adalah kabel gasoline yang telah kering atau rusak. Kabel gasoline bekerja dengan sistem kawat logam yang bergerak di dalam selongsong plastik. Andai tidak pernah diberi pelumas, gesekan akan meningkat dan pergerakannya menjadi lambat. Selain itu, pegas pemulih di karburator atau throttle frame dapat melemah dengan begitu gasoline tidak bisa kembali ke posisi idle secara cepat.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Masalah dapat timbul akibat kotoran atau debu yang menumpuk di enviornment grip gasoline, dengan begitu mengganggu kelancaran putarannya. Selain itu, pemasangan handguard atau spion aftermarket yang terlalu ketat dengan grip juga bisa dikarenakan tuas gasoline tersangkut. Pada motor roda dua berbahan bakar injeksi, kekakuan gasoline juga dapat disebabkan oleh throttle frame yang kotor atau sensor posisi throttle (TPS) yang tidak bekerja dengan baik. Mengingat itu, pemeriksaan berkala sangat diperlukan.
2. Bahaya serius yang mungkin saja terjadi di jalan raya
Kendaraan bermotor yang merasakan kejadian macet dapat menjadi situasi berbahaya, khususnya ketika sedang berjalan dengan kecepatan tinggi. Pengemudi bisa kehilangan kontrol sebab kendaraan tidak menduga terus meningkat kecepatannya. Dalam keadaan panik, sejumlah besar pengemudi justru menarik rem depan secara berlebihan, yang bisa dikarenakan roda terkunci dan kendaraan jatuh.
Kecelakaan semacam ini terus menerus terjadi di jalan raya atau di belokan ketika pengemudi tidak sempat mengurangi gigi atau menekan kopling. Selain itu, pada kendaraan matic, keadaan dapat lebih berbahaya sebab tidak mempunyai gigi netral atau kopling guide yang dapat memutus tenaga mesin. Mengingat itu, masalah gasoline yang tersangkut tidak boleh diabaikan, sekecil apa pun gejalanya. Secepatnya hentikan kendaraan dan periksa andai terasa gasoline tidak kembali seperti biasa.
3. Metode mencegah dan mengatasi gasoline yang terjebak
Pencegahan menjadi hal penting. Lakukan pelumasan kabel gasoline secara berkala setiap beberapa bulan dengan memakai bahan pelumas khusus untuk kabel. Andai mesin sudah tua atau terus menerus digunakan setiap hari, sebaiknya ganti kabel gasoline setiap satu mencapai dua tahun. Selain itu, bersihkan grip dan bagian rumah gasoline secara rutin agar tidak terjadi penumpukan debu atau kotoran.
Bagi pengguna motor roda dua matik, periksa juga keadaan throttle frame saat melakukan servis berkala. Jangan lupa memeriksa gerakan tuas gasoline sebelum berkendara—pastikan gasoline kembali ke posisi idle dengan cepat tanpa ada hambatan. Andai tidak menduga gasoline terjepit di jalan, secepatnya tekan kopling (untuk motor guide), kemudian matikan mesin memakai tombolengine kill, dan arahkan kendaraan ke lokasi yang aman. Langkah sederhana ini mampu menyelamatkan nyawa serta menghindari kecelakaan parah yang pada kenyataannya dapat dihindari.
Mengapa debu dan asap masih masuk ke helm complete face saat berkendara?
