Apakah Ini M4 Yang terbaik di Dunia Nyata?

BMW M4 CS 2025 ditampilkan sebagai mobil yang lebih tajam juga lebih bertenaga dibandingkan M4 Festival biasa, tetapi sepertinya tidak sekuat juga ekstrem seperti M4 CSL yang terkenal.

Juga orang-orang di BMW M GmbH tampaknya telah berhasil memenuhi arahan mereka. Setelah sesi hot-lapping M4 CS baru di trek cepat Salzburgring di Austria, BMW M4 CS 2025, pada pengenalan pertama, yaitu pilihan dari jajaran M3/M4 sementara waktu;

M Coupe trendy dengan kelincahan juga presisi dan kemudahan penggunaan sehari-hari dari E36 M3 3,2 liter yang bertingkat.

Apa tersebut

Tentu saja, menurut standar coupe M3 lama, M4 CS tergolong berat, dengan bobot lebih dari 3.900 pon. Juga tersebut sangat kompleks,

mulai dari mesin enam silinder 3.0 liter twin-turbo di bawah kapnya sampai transmisi otomatis delapan kecepatan multi-mode M Steptronic sampai sistem penggerak semua roda variabel M xDrive juga diferensial belakang aktif.

Tetapi ada kejelasan pada kemudi juga respons belokan BMW M4 CS 2025 yang hilang dari beberapa mobil M terkini.

Salah satu penyebabnya yaitu paket suspensi yang disetel ulang khusus untuk M4 CS baru, dengan surprise baru, pegas tambahan, juga pengaturan anti-roll, dan peningkatan camber negatif di gandar depan.

Juga sebagian karena itu M4 CS hadir standar dengan ban Michelin Pilot Game Cup 2 yang grippy, 275/35s pada roda 19 inci di depan juga 285/30s pada roda 20 inci di tempat belakang.

Anda dan bisa memesan M4 CS dengan Cup 2R yang lebih lengket. Harganya sepadan jika Anda serius ingin mengejar sepersepuluh detik di hari lintasan:

Insinyur M menemukan bahwa M4 CS yang dilengkapi Cup 2R empat detik lebih cepat di Nürburgring Nordschleife sejauh 12,9 mil dalam pengujian dibandingkan sedan M3 CS di Piala 2s.

Karena itu bobot coupe hanya 11 pon lebih ringan dari sedan, peningkatan performa itu sebagian besar berkat Cup 2R.

Pada Cup 2 standar, yang merupakan pilihan ban jalan kualitas terbaik, bagian depan M4 CS merespons masukan kemudi sekecil apa pun dengan presisi milimeter.

Untuk sesi lintasan kami, mobil dilengkapi dengan Cup 2R, yang menggabungkan presisi itu dengan tingkat cengkeraman yang hampir apik saat balapan. Mereka dan dilengkapi dengan rem karbon-keramik opsional.

Apa artinya

Dengan perlengkapan itu, BMW M4 CS 2025 terasa lincah juga lincah tetapi tetap santai, baik saat pengereman komando penuh dengan kecepatan lebih dari 150 mph atau saat terpental dari tepi jalan dengan cara tikungan tajam di Salzburgring atau seimbang saat akselerasi dengan cara tikungan yang panjang juga berputar.

Semua kemampuan lintasan itu dilapisi dengan lapisan kenyamanan yang, dalam pengaturan Convenience default untuk mesin, suspensi, transmisi, kemudi, juga rem, menjadikannya mobil M kelas atas yang bisa Anda gunakan dengan mudah sebagai pengemudi sehari-hari.

Kami telah membahas peningkatan teknis dibandingkan dengan Kompetisi M4 secara mendetail di sini, tetapi mari kita rekap beberapa hal penting. M4 CS twin-turbo 3.0-liter S58 inline-six menghasilkan 543 hp pada 6.250 rpm, 20 hp lebih cukup banyak daripada spesifikasi M4 Festival.

Peningkatan ini berkat peningkatan tekanan dorong juga revisi sistem manajemen mesin. Torsi puncak 479 lb-ft tersedia dari 2.750 rpm sampai 5.950 rpm.

BMW memperkirakan waktu akselerasi 0–60 mph dalam 3,2 detik, tetapi pengujian kami terhadap sedan M3 Festival memperlihatkan bahwa akselerasinya dapat lebih cepat beberapa persepuluh detik.

BMW mengklaim waktu akselerasi 0–124 mph dalam 11,1 detik. Style M4 CS pasar Amerika Serikat akan segera hadir sebagai standar dengan paket BMW M Driving force, yang memungkinkan kecepatan tertinggi terbatas secara elektronik tetapi lebih tinggi adalah 188 mph.

Atap serat karbon standar, kap mesin, splitter depan, consumption udara depan, tutup kaca spion luar, diffuser belakang, juga spoiler belakang, ditambah jok M Carbon standar juga knalpot titanium membuat M4 CS lebih ringan 45 pon dibandingkan M4 Festival.

Perlengkapan standar dan meliputi sistem M Power Skilled, yang meliputi fungsi yang mengkhususkan diri dalam trek seperti M Drift Analyzer, M Laptimer, juga M Traction Management, yang menawarkan 10 tingkat kontrol traksi kepada pengemudi.

Iblis dalam Detailnya

Dua lapisan cat BMW Particular person tersedia sejak peluncuran: Riviera Blue juga Frozen Isle of Guy Inexperienced metalik, bersamaan dengan Brooklyn Gray metalik, juga Black Sapphire metalik.

Skema cat M4 CS meliputi permukaan serat karbon terbuka di atap juga di dalam dua saluran yang membentang di sejauh kap mesin. Kisi-kisi ginjal tanpa bingkai menampilkan jalur kontur merah juga lencana M4 CS di bagian atas dua palang kisi-kisi horizontal.

Di dalam, layar melengkung BMW menampilkan grafis khusus M pada panel instrumen virtual 12,3 inci juga layar kendali pusat 14,9 inci.

Kursi bucket M Carbon, dilapisi kulit hitam juga merah, bisa diatur dayanya juga dipanaskan dan dilengkapi sandaran kepala integral juga lencana M4 CS yang menyala.

Penopang samping kursi yang tinggi membuatnya sulit untuk masuk juga keluar jika Anda sepertinya tidak mempunyai tubuh atletis—atau setidak-tidaknya sangat ramping—seperti pembalap profesional, juga tonjolan serat karbon dalam perjalanan dasar kursi. menjengkelkan jika Anda mengerem dengan kaki kiri, namun joknya nyaman juga suportif.

Roda kemudi palang tiga dilapisi dengan bahan Alcantara yang grippy, dengan jalur merah pada posisi jam 12 untuk membantu Anda mengawasi ke mana arah roda depan saat Anda menggerakkan semua lengan juga siku melewati serangkaian tikungan cepat.

Kelihatannya menarik namun sepertinya tidak bagus untuk digunakan: Bagian peleknya sangat gemuk, membuat Anda merasa seperti sedang mengendarai M4 CS dengan mengenakan sarung tinju. Mengingat peningkatan nyata pada sensitivitas bagian depan mobil, Anda pasti ingin bisa menyetirnya dengan ujung jari Anda.

BMW M4 CS 2025 yaitu M4 yang paling diinginkan. Anda dapatkan performa tambahan juga peningkatan presisi dinamis dibandingkan dengan M4 Festival—tanpa mengurangi kegunaan mobil sehari-hari. Produksi M4 CS berawal pada bulan Juli, juga mobil itu akan dibanderol mulai dari $124.675 saat tiba di Amerika Serikat.