Bagaimana Teknologi Keamanan untuk Mengemudi anda?

Polestar sangat memperhatikan fitur keselamatan aktif dari Polestar 2 fastback 2024 yang sepenuhnya bertenaga listrik. Dengan memakai label-label nakal yang tersebar di sekeliling eksterior mobil empat pintu yang bergaya itu,

pembuat mobil itu sepertinya tidak hanya menyebutkan baterai 82-kWh 2 dengan stiker di bagian bawah pintu depan, namun juga menempelkan kata-kata “radar jarak menengah” di bawah kamera yang terletak di bawah bibir kap mesin.

Karena itu kami telah menempuh jarak bermil-mil dengan Polestar 2 Lengthy Vary Unmarried Motor 2024 jangka panjang kami, menguji kemampuan teknologi keselamatan canggih sedan sporty kami telah menjadi prioritas.

Berikut ini pendapat kami tentang berbagai fitur standar dan opsional yang digunakan oleh fastback jarak jauh kami.

Berapa Cukup banyak Kamera, Radar, dan Sensor?

Saat ini sebagian besar produsen mobil berusaha keras menyembunyikan susunan radar kendaraan mereka, Polestar 2 menonjolkan fungsinya dengan label tersebut di bagian depan.

Polestar 2 tentu saja mempunyai perangkat keras untuk memberi dorongan untuk kehebatannya, dengan tiga unit radar, lima kamera, dan dua belas sensor ultrasonik yang mengendalikan mobil, pengendara sepeda, pejalan kaki, dan rintangan lain di lingkungan sekitar.

Panel “kisi-kisi” 2 kami menampung SmartZone Polestar, tempat kamera dan radar berpemanas berada. Polestar melengkapi setiap 2 dengan apa yang disebutnya dan Volvo sebagai komputer “Grasp Domain Keselamatan Aktif” yang memproses masukan dari semua unit ini yang ditempatkan di sekitar eksterior sedan.

Fitur Mana yang Paling Berguna?

Kamera, radar, dan sensor ini mengaktifkan fitur yang kita gunakan setiap hari. Mari kita mulai dengan yang paling berguna; tampilan kamera 360 derajat.

Merupakan kebijakan sepertinya tidak resmi untuk mundur ke tempat parkir di kantor MotorTrend, jadi kami terus menerus mengandalkan kamera ini untuk memastikan kami berada di posisi yang tepat di antara tanda dan parkir dengan benar.

Kamera juga berguna saat berhenti di stasiun pengisian daya, dengan sensor jarak membantu Anda berhenti sedekat mungkin saja agar colokan hingga port Polestar 2.

Pemantauan titik buta merupakan fitur lain yang menonjol dari pengalaman berkendara harian Polestar 2. Lampu pada kaca spion tanpa bingkai memperlihatkan saat ada mobil di titik buta Anda.

Saat Anda memakai lampu sein, bunyi paling merdu di dunia akan mengingatkan Anda untuk menunggu sampai ada celah.

Meski demikian ini memberi kesan bagian kecil dari keseluruhan karakter Polestar 2, ini adalah salah satu bunyi paling umum yang terdengar di kabin akibat kami terus-menerus melewati lalu lintas Los Angeles yang padat.

Kami juga mendapatkan keuntungan dari kendali jelajah adaptif, yang tersedia melalui paket Pilot, di tengah perjalanan darat kami. Diaktifkan dengan menekan satu tombol di jari-jari kiri roda kemudi, Polestar 2 mengunci kecepatan apa pun yang sedang melaju ketika itu.

Mengetuk panah atas atau bawah akan menambah atau mengurangi lima mph dari kecepatan yang ditetapkan, dan tahan panah akan menggulir satu mph setiap kalinya.

Kontrol jarak tempuh menjaga interval yang nyaman antara Polestar 2 dan kendaraan di depan bahkan pada pengaturan yang paling sempit. Kami terkesan dengan betapa alaminya deselerasi terasa dan seberapa cepat Polestar 2 secara otomatis kembali ke kecepatan saat ada jalan terbuka di depan.

Keunggulan lain dari paket Pilot adalah lampu kabut depan LED dengan fungsi menikung. Pada kecepatan rendah, elemen lampu di bagian depan mobil aktif sesuai dengan putaran roda kemudi.

Fitur ini hanya berfungsi di bawah 19 mph, namun berguna di garasi parkir yang gelap atau di jalan-jalan lingkungan pada malam hari.

Fitur Keamanan Aktif Ini Secara Aktif Membuat Kita Frustasi

Kami cukup puas dengan teknologi keselamatan Polestar 2, namun ada pilihan hal aneh yang kami harap bisa diperbarui oleh produsen mobil.

Saat Anda memakai tombol panah kanan pada roda kemudi untuk mengaktifkan PilotAssist Polestar, yang disertakan bersama kendali jelajah adaptif sebagai bagian dari paket Pilot, Polestar 2 mulai secara otomatis memusatkan dirinya di dalam tanda memakai kamera dan unit radar.

Untuk sebagian besar, Polestar 2 melaju lurus, namun kami telah memperhatikannya menyimpang dari tanda dan terus menerus kali perlu melakukan koreksi dengan roda kemudi. Kecenderungan ini memburuk saat ada pintu keluar jalan bebas hambatan.

Pengereman otomatis mundur merupakan fitur yang praktis, namun efeknya akan mengganggu andai diterapkan secara sepertinya tidak tepat. Kami pernah merasakan kegagalan sistem keselamatan ini saat melakukan manuver yang sulit di jalan masuk.

Dalam satu kejadian, kami bergerak mundur perlahan menuju hamparan tanaman yang dilapisi batu dan Polestar 2 berhenti mendadak dengan suara bip darurat yang berdenting melalui pengeras suara.

Saya melompat keluar dari mobil dengan panik, mengira kami menabrak bebatuan namun ternyata masih ada banyak sekali ruang tersisa. Pengalaman ini diperkuat oleh kesaksian sesama editor Purchaser’s Information, Alex Leanse, tentang Polestar 2 yang melakukan hal yang sama saat ia mundur ke arah dedaunan di jalan masuk rumahnya.

Apakah Kelebihannya Lebih Cukup banyak daripada Kekurangannya?

Untuk semua rasa frustrasi kami dengan beberapa masalah yang muncul dari teknologi keselamatan aktif Polestar 2, hal positifnya jauh lebih terus menerus meningkatkan kehidupan sehari-hari kami daripada hal negatif yang membuat kami tertekan.

Hal tersebut muncul cukup jarang dengan begitu sepertinya tidak dikarenakan frustrasi sehari-hari. Tetapi, kami ingin lihat Polestar memperbaiki worm ini dalam salah satu pembaruan rutin melalui udara, akibat beberapa insiden pengereman otomatis telah dikarenakan kepanikan yang nyata.

Untuk saat ini, kami harus segera terus memposisikan mobil dengan hati-hati dengan pengetahuan bahwa skenario tertentu lebih mungkin saja memicu pengereman darurat semu.

Informasi Lebih Lanjut Mengenai Motor Tunggal Polestar 2 Jangka Panjang 2024 Kami:

• Ulasan Polestar 2 Unmarried Motor Tahunan 2024 Hadir: Temui Fastback Berkendara Jauh Kami

• Ulasan Polestar 2 Unmarried Motor Sejauh Tahun 2024: Juara Bolak-balik Darat Jarak Jauh?

• Polestar 2 2024 Kami Bisa Melaju Lebih Jauh Daripada yang Diprediksi Google
• Polestar 2 Kami Mungkin saja Dapat Menjadi Salah Satu Kendaraan Listrik Terbaik untuk Bolak-balik Darat