[ad_1]
Masalah utama dengan roda gigi cacing adalah langkah pemindahan daya. Ini merupakan berkah sekaligus kutukan. Gerakan spiral memungkinkan pengurangan besar dalam jumlah ruang yang relatif kecil yang sangat dibutuhkan andai roda gigi heliks standar yang digunakan.
Gerakan spiral ini juga dikarenakan kondisi yang sangat bermasalah menjadi mode utama perpindahan daya. Hal ini umumnya dikenal sebagai gesekan geser atau keausan geser.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Dengan rangkaian roda gigi yang umum, daya ditransfer pada titik beban puncak pada gigi (dikenal sebagai apex atau pitchline), setidak-tidaknya dalam kondisi keausan karena putaran. Pergeseran terjadi pada kedua sisi apex, namun pada kecepatan yang relatif rendah.
Dengan roda gigi cacing, geseran adalah satu-satunya cara pemindahan daya. Saat cacing meluncur melintasi gigi roda, perlahan-lahan lapisan oli industri akan terkikis, sampai sepertinya tidak ada lagi lapisan oli industri yang tersisa, dan akibatnya, cacing bersentuhan dengan logam roda dalam sistem pelumasan batas. Saat cacing menjauh dari permukaan roda, ia mengambil lebih cukup banyak oli industri, dan memulai proses lagi pada putaran berikutnya.
Gesekan karena gesekan pada gigi roda gigi umumnya memerlukan lapisan tipis oli industri untuk mengisi ruang dan memisahkan kedua komponen. Sebab gesekan terjadi pada kedua sisi bagian atas gigi roda gigi, diperlukan oli industri dengan viskositas yang minim lebih tinggi daripada yang diperlukan untuk keausan karena gesekan guna tahan beban. Gesekan terjadi pada kecepatan yang relatif rendah.
Cacing pada roda gigi cacing berputar, dan saat berputar, cacing tersebut membentur beban yang diletakkan pada roda. Satu-satunya cara untuk mencegah cacing menyentuh roda adalah dengan mempunyai lapisan movie yang cukup tebal dengan begitu seluruh permukaan gigi sepertinya tidak terhapus sebelum cacing keluar dari enviornment beban.
Baca juga: Jenis Pelumas untuk Roda Gigi Tertutup & Oli Industri
Skenario ini memerlukan jenis oli industri khusus. Oli tersebut sepertinya tidak hanya harus segera mempunyai viskositas yang relatif tinggi (dan semakin tinggi beban atau suhu, semakin tinggi pula viskositasnya), namun juga harus segera mempunyai langkah untuk membantu mengatasi kondisi geser yang terlibat.
[ad_2]
Sumber: Deltalube
Source link








