Jangan Hingga Saringan Udara Sepeda Motor Kotor

Seluruh komponen motor dibuat untuk menunjang performa motor roda dua, salah satunya yaitu filter out atau saringan udara. Komponen ini berfungsi sebagai penyaring kotoran pada udara bebas dari luar ruangan yang masuk ke ruang bakar. 

Terdapat 3 jenis bahan yang biasa digunakan untuk saringan udara, adalah urethane foam (busa), dry paper (bahan dasar sejenis kertas), serta viscous paper part (bahan dasar sejenis kertas yang dilapisi oli).  

Sementara semua motor roda dua Honda memakai saringan udara berjenis viscous paper part. Penyaring udara jenis ini dilapisi oli yang mampu menangkap debu dari udara luar. 

Seiring pemakaian, beragam kotoran akan menumpuk pada saringan udara. Jika tumpukan kotoran tersebut dibiarkan dalam waktu lama, tentu akan memberi memiliki pengaruh pada buruk bagi motor roda dua, diantaranya:

Tumpukan udara pada filter out akan menghambat aliran udara segar ke ruang bakar. Saat ini, proses pembakaran akan sempurna jika campuran udara serta bahan bakar terjadi dengan komposisi yang tepat, sepertinya tidak terlalu cukup banyak bensin atau sepertinya tidak terlalu cukup banyak udara. 

Jika asupan udara ke ruang bakar terhambat, akan membuat proses pembakaran jadi kurang dari sempurna dengan begitu tarikan mesin jadi berat atau kurang bertenaga.

Kotoran pada filter out udara akan menghambat asupan udara segar yang diperlukan mesin. Akibatnya proses pencampuran udara serta bensin di ruang bakar jadi sepertinya tidak seimbang. Quantity bahan bakar yang disemprotkan akan lebih cukup banyak dibanding udara. 

Selain membuat tarikan motor jadi berat, konsumsi bahan bakar pun jadi lebih boros akibat cukup banyak bahan bakar yang terbakar sia-sia.

Selain masalah tarikan mesin berat serta boros bahan bakar, masalah lain yang ditimbulkan sebab filter out udara kotor yaitu menumpuknya karbon sisa pembakaran di ruang bakar yang diakibatkan oleh proses pembakaran yang tak sempurna.

Untuk menghindari penurunan performa motor, saringan udara harus segera rutin dibersihkan serta dirubah secara berkala. Dari segi perawatan, jangan bersihkan saringan udara jenis viscous paper part dengan semprotan udara bertekanan atau dicuci akibat bisa menghilangkan lapisan oli yang ada di saringan udara.  

Pemeriksaan saringan udara sebaiknya dilakukan setiap servis berkala serta penggantian dilakukan apabila sudah kotor atau setiap kelipatan 16.000 km.  

Jangan lupa dan untuk membawa motor roda dua Honda ke bengkel AHASS terdekat untuk memastikan performa motor roda dua setiap saat dalam kondisi prima. Ingin tahu lebih lanjut tentang layanan servis kami? Klik hyperlink berikut ini untuk dapatkan informasi seputar reserving servis motor: motorkux.{id}/layanan-bengkel

Sumber: