[ad_1]
Oleh Allison Lampert, Abhijith Ganapavaram dan David Shepardson
(Reuters) -Paket gaji CEO Boeing (NYSE:) pada tahun 2023, yang baru-baru ini mengumumkan kepergiannya di tengah krisis keselamatan, naik sekitar 45% menjadi hampir $33 juta, kata pembuat pesawat AS itu pada hari Jumat.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Boeing mengatakan sebagian besar kompensasi CEO Dave Calhoun berada dalam bentuk saham yang ditangguhkan yang nilainya telah jatuh setelah ledakan panel di udara pada bulan Januari.
Nilai yang disesuaikan dari general kompensasi Calhoun pada tahun 2023 adalah $24,8 juta, kata perusahaan dalam pengajuan peraturan. Saham Boeing anjlok hampir 30% tahun ini karena perusahaan tersebut bergulat dengan kekhawatiran kualitas dari regulator dan pelanggan menyusul ledakan pesawat jet Alaska Airways 737 MAX 9 pada 5 Januari.
Proksi tersebut tidak menyebutkan paket keluar untuk Calhoun, yang mengumumkan pada 25 Maret bahwa ia akan mundur dari jabatan puncaknya pada akhir tahun. Pada tahun 2022, ia menerima general kompensasi $22,6 juta, menurut pengajuan.
Potensi pembayaran pensiun Calhoun bernilai lebih dari $44 juta pada akhir tahun 2023, menurut pengajuan tersebut.
Produksi pesawat Boeing 737 MAX yang laris terjual telah merosot dalam beberapa pekan terakhir karena regulator AS meningkatkan pemeriksaan pabrik dan pembuat pesawat tersebut berupaya meningkatkan kualitas. Saingan Eropa, Airbus, telah memperluas kepemimpinannya di pasar jet lorong tunggal.
Krisis ini menyebabkan perombakan manajemen secara luas dengan ketua dewan Boeing Larry Kellner dan Stan Deal, kepala bisnis pesawat komersial, juga mengundurkan diri. Leader Running Officer Stephanie Pope telah menggantikan Deal.
Ketua dewan yang baru, Steve Mollenkopf, mengatakan kepada pemegang saham dalam pengajuan hari Jumat: “Saya berjanji secara pribadi, dan kami sebagai dewan tidak akan meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat dalam upaya kami untuk membawa perusahaan ini ke tempat yang seharusnya.”
Calhoun membawa pulang gaji $5 juta pada tahun 2023 setelah menolak dipertimbangkan untuk bonus $2,8 juta, dibandingkan dengan $7 juta pada tahun 2022. Pengajuan sebelumnya menunjukkan Calhoun tidak menerima bonus selama tiga tahun terakhir.
Deal memperoleh gaji aktual sebesar $2,6 juta pada tahun 2023 dan general kompensasinya melonjak 42% menjadi $12,5 juta, meskipun Boeing memperkirakan nilainya saat ini sebesar $9,7 juta.
Dewan Boeing juga memutuskan tahun ini bahwa nilai penghargaan pejabat eksekutif jangka panjang akan dikurangi berdasarkan persentase penurunan harga saham perusahaan sejak ledakan tersebut dan tanggal penghargaan pada tahun 2024.
Karena pengurangan tersebut, Calhoun akan menerima penghargaan sebesar $13,25 juta pada tahun 2024, dibandingkan dengan goal sebesar $17 juta. Setahun sebelumnya, penghargaannya adalah $21,25 juta.
Setelah dua kecelakaan 737 MAX terpisah pada tahun 2018 dan 2019 yang menewaskan general 346 orang, Boeing telah mengubah kebijakan kompensasi eksekutifnya untuk menekankan keamanan dan kualitas produk.
Pada tahun 2024, untuk pesawat komersial Boeing, keselamatan dan kualitas akan diberi bobot sebesar 60% saat menentukan insentif tahunan, dibandingkan dengan bobot 40% untuk kinerja keuangan.
Penghargaan insentif jangka panjang bagi pejabat eksekutif Boeing juga akan mencakup metrik baru, seperti mewajibkan survei budaya karyawan untuk menilai manajemen keselamatan.
Pada bulan Februari, panel ahli yang meninjau manajemen keselamatan menemukan adanya “keterputusan” antara manajemen senior Boeing dan karyawan mengenai budaya keselamatan.
Rosanna Weaver, direktur keadilan upah & gaji eksekutif di organisasi advokasi pemegang saham As You Sow, mengatakan menurutnya Boeing melakukan hal yang benar dalam memberikan penghargaan terhadap keselamatan, meskipun upaya seperti itu seharusnya dilakukan “sejak awal”.
[ad_2]
2024-04-06 12:37:31
www.making an investment.com
