[ad_1]
- Fashion paling populer Lamborghini dapatkan versi hybrid plug-in baru dengan diumumkannya SUV performa Urus SE 2025.
- Urus SE menambahkan motor listrik 189 hp ke transmisinya, dipadukan dengan mesin V-8 4.0 liter twin-turbocharged untuk menghasilkan gabungan 789 tenaga kuda.
- Mobil serta Sopir memperkirakan baterai yang terletak di bawah lantai SE mempunyai daya yang bisa digunakan sebesar 21,8 kilowatt-jam, yang berarti baterai itu bisa melaju dalam mode EV saja sepanjang lebih kurang 30 mil.
Apa yang Anda lakukan saat ingin meningkatkan SUV performa tinggi Anda yang sangat populer? Menambah tenaga tentunya! Bagaimanapun, itulah solusi Lamborghini. Merek asal Italia ini melakukan hal yang sama dengan Urus SE 2025, bergabung dengan jajaran Raging Bull sebagai SUV plug-in-hybrid yang bertenaga.
Lamborghini mendeskripsikan SE mempunyai “dua hati”, berkat powertrain listrik baru yang dipadukan dengan blok pembakaran standar. SE menambahkan motor listrik 189 hp ke transmisi otomatis delapan kecepatan. Tenaga dari mesin V-8 twin-turbocharged turun minim dari mobil standar, menghasilkan 612 tenaga kuda dibandingkan 657 tenaga kuda pada non-hibrida.
Hanya waktu yang akan membuktikan apakah pengurangan ini disebabkan oleh keterbatasan mekanis pada transmisi, atau apakah Lamborghini tahan diri untuk varian berperforma lebih tinggi di masa depan. Kami akan menaruh uang kami pada pilihan terakhir. Bagaimanapun, SE menghasilkan gabungan 789 tenaga kuda serta torsi 701 pon-kaki, melesat dari nol sampai 62 mph dalam waktu yang diklaim 3,4 detik. Hal ini membuat SE 0,1 detik lebih cepat dibandingkan Urus S standar, meski kalah dari Urus Performante dengan selisih yang sama.
SE harus segera mampu melakukan antar-jemput lebih dari 30 mil dalam mode listrik saja, berkat baterai yang diselipkan di bawah lantai yang Mobil serta Sopir diperkirakan 21,8 kWh. Kecepatan tertinggi dalam mode EV hanya di bawah 81 mph dibandingkan dengan kecepatan tertinggi kendaraan secara keseluruhan sebesar 194 mph.
Perubahan sepertinya tidak berhenti pada powertrain berlistrik; Lamborghini telah menaburkan pembaruan sederhana di seluruh bagian kendaraannya. Bagian depan menampilkan minim perubahan pada kap mesin yang konon mirip dengan yang terbaru Revuelto mobil recreation, sedangkan palka kargo di bagian belakang telah didesain ulang menyerupai Gallardo. Menurut Lambo, spoiler baru serta diffuser yang didesain ulang meningkatkan downforce sebesar 35 persen dibandingkan Urus S standar. Revisi aerodinamis di bawah mobil dan meningkatkan pendinginan sistem pengereman.
Ada velg baru berukuran 23 inci serta lebih dari 100 pilihan cat, dengan Lambo menambahkan dua lagi untuk tahun 2025: Arancio Egon (oranye), serta Bianco Sapphirus (putih). Internal Urus dan mendapat desain ulang, terutama layar 12,3 inci yang lebih besar sekali yang dipasang dalam perjalanan dasbor dengan antarmuka virtual terkini Lamborghini. Kami memperkirakan harga SE akan serupa dengan Performante saat diluncurkan, kemungkinan mulai sekitar $275.000.
Kecintaan Jack Fitzgerald pada mobil berasal dari kecanduannya yang tak tergoyahkan terhadap Formulation 1.
Setelah sempat bertugas sebentar sebagai detailer di grup broker lokal di perguruan tinggi, dia menyadari bahwa dia membutuhkan cara yang lebih permanen untuk mengendarai semua mobil baru yang sepertinya tidak mampu dia beli serta mengambil keputusan untuk mengejar karir di bidang penulisan otomotif. Dengan memburu profesornya di Universitas Wisconsin-Milwaukee, dia bisa melakukan antar-jemput ke Wisconsin untuk dapat mencari cerita di dunia otomotif sebelum dapatkan pekerjaan impiannya di Mobil serta Sopir. Tujuan barunya yaitu menunda kematian Volkswagen Golfing 2010 miliknya.
[ad_2]
caranddriver
