[ad_1]
- Jajaran Toyota Crown 2025 menambahkan style Nightshade baru yang berada di antara Restricted dan Platinum.
- Nightshade tersedia dengan cat Typhoon Cloud abu-abu atau Hitam dan dilengkapi mesin empat silinder 2.5 liter hybrid 236 hp standar Crown.
- Harga untuk jajaran Crown 2025 dimulai dari $42.535 di XLE dan berkisar hingga $56.085 di Platinum kelas atas.
Toyota telah mengungkapkan element baru seputar jajaran Crown 2025, seiring sedan high-riding ini tampil gothic dengan penambahan style Nightshade baru. Ini akan ditempatkan di antara trim Restricted tingkat menengah dan Platinum kelas atas sebelumnya.
Toyota belum mengumumkan secara spesifik tentang Crown Nightshade, tapi kami mengetahui beberapa hal tentangnya. Jika Anda mengharapkan percikan warna, sebaiknya hindari Nightshade. Ini hanya tersedia dengan cat Typhoon Cloud abu-abu atau Hitam. Sesuai dengan tema tersebut, ada juga badge unik berwarna hitam, gagang pintu hitam, dan satu set velg hitam berukuran 21 inci.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Untuk tahun 2025, harga Crown mulai dari $42.535 untuk XLE dan naik menjadi $47.045 untuk Restricted. Lalu ada Nightshade yang dimulai dari $49.860 untuk versi baru sebelum ada kenaikan signifikan untuk trim Platinum, yang dimulai dari $56.085.
Seperti XLE dan Restricted, Nightshade hanya ditawarkan dengan powertrain hybrid 236 hp standar Crown. Pengaturan tersebut memadukan mesin 2.5 liter empat silinder dengan trio motor listrik dan transmisi otomatis variabel kontinu (CVT). Pengaturan Hybrid Max yang lebih bertenaga disediakan untuk trim Platinum, yang dilengkapi transmisi otomatis enam kecepatan dan memasangkan mesin turbo empat 2,4 liter dengan satu motor listrik di gandar belakang, menghasilkan gabungan 340 tenaga kuda. Penggerak semua roda adalah standar pada setiap style.
Baru di tahun 2025, setiap Crown juga memiliki kursi depan berpemanas dan berventilasi serta roda kemudi berpemanas. Trim platinum juga mendapat tampilan head-up sebagai fitur standar baru.
Kecintaan Jack Fitzgerald pada mobil berasal dari kecanduannya yang tak tergoyahkan terhadap Formulation 1.
Setelah sempat bertugas sebentar sebagai detailer di grup broker lokal di perguruan tinggi, dia menyadari bahwa dia membutuhkan cara yang lebih permanen untuk mengendarai semua mobil baru yang tidak mampu dia beli dan memutuskan untuk mengejar karir di bidang penulisan otomotif. Dengan memburu profesornya di Universitas Wisconsin-Milwaukee, dia dapat melakukan perjalanan ke Wisconsin untuk mencari cerita di dunia otomotif sebelum mendapatkan pekerjaan impiannya di Mobil dan Sopir. Tujuan barunya adalah menunda kematian Volkswagen Golfing 2010 miliknya.
[ad_2]
caranddriver
