[ad_1]
- Volkswagen mengungkapkan konsep ID.Code hari ini di pameran otomotif Beijing.
- ID.Code bertenaga listrik juga dilengkapi untuk mengemudi otonom Degree 4.
- Ia dan dilengkapi elemen pencahayaan dinamis yang berkomunikasi dengan pengemudi lain juga tampilan terintegrasi ke jendela samping.
SUV listrik Volkswagen sementara, ID.4, mengambil pendekatan yang kompeten tetapi masuk akal, dengan harga yang wajar juga inside yang luas tetapi desain anonim juga tidak ada gimmick teknologi yang mencolok. Tapi Volkswagen sedang lihat masa depan listrik yang dengan cara yang lain, dengan membuka konsep ID.Code di pameran mobil Beijing hari ini. SUV ramping ini dikemas penuh dengan teknologi juga menampilkan bahasa desain baru yang akan menjamur di seluruh jajaran merek itu di pasar Tiongkok.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
ID.Code mempunyai profil ramping dengan tanda atap melengkung ke belakang, dengan desain yang tampaknya ditujukan khusus untuk pelanggan Volkswagen di China. Lengkungan roda depan dipahat secara khusus, mengalir ke tanda bahu yang bertemu dengan bilah lampu belakang persegi panjang sederhana. Pencahayaan di bagian depan mempunyai tampilan serupa, dengan dua jajaran genjang yang menukik ke dalam mencapai bertemu dengan lencana Volkswagen, dengan apa yang digambarkan VW sebagai “fitur mata berkelap-kelip yang interaktif juga manusiawi” di bagian luar lampu yang seharusnya menambah kesan karakter ramah ke ujung depan.
Konsep crossover ini, tentu saja, ditenagai oleh motor listrik, yang mendapatkan manfaat dari baterai lithium-ion juga panel surya yang terintegrasi ke dalam atap kaca. Volkswagen dan memuji pengemudian otonom Degree 4, dengan menyampaikan bahwa mereka telah melengkapi ID.Code dengan “sistem sensor, cahaya, kamera juga layar paling canggih di zaman kita.” Sistem ini memungkinkan pengemudi untuk sepenuhnya melepaskan kendali atas kendaraan dengan begitu mereka bisa kumpul juga bersantai dengan membaca buku, menonton movie, atau, lebih mungkin saja, menelusuri TikTok tanpa berpikir panjang. Saat mobil mengambil alih, setir akan memendek juga jok depan dapat berputar 180 derajat. Kursinya dan dapat direbahkan untuk tidur saat beraktivitas.
Sistem pencahayaan—yang disebut VW sebagai “Awan Cahaya dengan mata 3-d interaktif”—mengubah konsep itu menjadi “avatar virtual” yang memberikan informasi kepada pengemudi juga pengguna jalan lainnya. Bodywork di bawah bilah lampu sebagian transparan, juga saat pemiliknya berjalan menuju mobil, rangkaian sambutan visible juga audio diputar sekaligus menampilkan ramalan cuaca untuk dua jam ke depan. Saat dalam mode mengemudi otonom, sistem pencahayaan seharusnya “berinteraksi dengan pengguna jalan lain,” meski demikian tidak ada lagi rincian lebih lanjut yang diberikan.
Seperti halnya sebagian besar konsep EV baru, kabinnya digambarkan sebagai “ruang hidup bergerak” seperti front room yang diisi dengan bahan ramah lingkungan juga bebas hewani. VW dan menyampaikan sistem suara, pencahayaan sekitar, juga sistem pengatur suhu dimaksudkan untuk memberikan tingkat kenyamanan “jet pribadi”. Penumpang akan menemukan layar semi-transparan yang terintegrasi di jendela samping, yang menampilkan informasi relevan seperti pengingat untuk membawa payung jika diperkirakan akan turun hujan.
Volkswagen dan menyampaikan ID.Code yaitu “sekilas pertama dari generasi SUV yang benar-benar baru”, yang memperlihatkan bahwa kendaraan serupa dengan konsep ini akan secepatnya sampai produksi. Tetapi, dengan fokus yang ditunjukkan pada pasar Tiongkok, sepertinya tidak jelas seberapa besar ID.Code akan diterapkan pada kendaraan listrik tujuan Amerika Serikat di masa depan.
Caleb Miller mulai menulis weblog tentang mobil pada usia 13 tahun, juga dia mewujudkan mimpinya menulis untuk majalah mobil setelah lulus dari Universitas Carnegie Mellon juga bergabung dengan Mobil juga Sopir tim. Dia menyukai mobil yang unik juga sepertinya tidak dikenal, suatu hari nanti ingin mempunyai sesuatu yang aneh seperti Nissan S-Shipment, juga merupakan penggemar berat olahraga motor.
[ad_2]
caranddriver
