[ad_1]
- Pada Cadillac Optiq 2025 yang baru diluncurkan, penggerak semua roda motor ganda merupakan standarnya, serta satu-satunya powertrain menghasilkan gabungan tenaga 300 tenaga kuda serta torsi 354 pon-kaki.
- Jarak sumbu rodanya hampir enam inci lebih pendek dibandingkan Lyriq, tetapi Optiq masih bisa mengemas baterai 85,0 kWh yang memungkinkan SUV kecil ini diklaim mampu sampai jangkauan 300 mil.
- Inner Optiq dibuat dengan indah dari bahan-bahan yang menarik, serta mulai dijual pada musim gugur ini dengan perkiraan harga mulai $54.000.
Lihat yaitu yakin dengan Cadillac Optiq EV, yang menyanyikan lagu yang sangat dengan cara yang lain dari Lyriq yang lebih besar sekali. Daripada terlihat kecil, Optiq dua baris terasa berukuran pas, dengan akomodasi yang luas di belakang dan juga depan, serta kompartemen kargo belakang berukuran berguna. Salah satu alasannya yaitu sepertinya tidak adanya bagasi depan, yang memungkinkan Cadillac mengemas periferal di depan dengan begitu bisa mengoptimalkan bagian belakang kendaraan.
Proporsinya serta terlihat bagus di bagian luar, dengan kaca depan yang menonjol serta kap mesin yang rendah serta pendek yang menambah kesan sporty sekaligus menggerakkan massa visible ke depan secukupnya. Paket roda serta ban opsional berukuran 21 inci (standar 20 inci) memenuhi spatbor dengan rapi, serta dudukannya dibuat lebih terarah dengan trik penataan gaya. Camber negatif telah dipasang pada lampu DRL depan serta lampu belakang belakang, serta perubahan halus ini meningkatkan kesan bahwa Optiq lebih ramping serta menempel di jalan.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Faktanya, mungkin saja itulah masalahnya. Kami belum diberi kesempatan untuk mengendarainya, tapi kami telah bertemu dengan para insinyur yang bertanggung jawab atas penyetelan sasisnya. Leader engineer mencantumkan Corvette di CV-nya, sedangkan efficiency engineer—sebuah gelar yang menggembirakan—berasal langsung dari proyek CT-4 serta CT-5 V Blackwing. Mereka banyak sekali bicara tentang frame roll Optiq yang tampaknya rendah dan keseimbangan pengendaraan serta pengendalian yang baik, yang dimungkinkan oleh peredam Pasif Plus yang bisa membedakan antara menikung serta benturan dan bereaksi sesuai dengan tersebut. Waktu akan menjawabnya, tetapi resume yang ada memberi kita harapan.
Toko Powertrain Terpadu
Semua Optiq akan mempunyai penggerak semua roda motor ganda, jadi memungkinkan hanya ada satu keputusan yang harus segera Anda ambil. Bagian depan ditenagai oleh motor AC sinkron magnet permanen. Pilihan menyeluruh yang efisien ini memaksimalkan pemulihan energi dengan cara pengereman regeneratif pada gandar depan, sekaligus memungkinkan pengoperasian penggerak depan yang efisien saat melaju. Setiap kali Anda menginjak pedal fuel, motor induksi AC asinkron belakang akan berbunyi. Tipe ini dipilih karena itu memberikan tenaga yang sangat besar namun serta menciptakan minim hambatan yang berharga saat dimatikan energinya dalam mode jelajah. Hasil keseluruhannya yaitu 300 tenaga kuda serta output gabungan maksimum 354 pon-kaki. Yang terakhir berarti torsi 480 newton-meter, yang menjelaskan kemungkinan akan menggunakan lencana 480 yang Optiq.
Jarak sumbu roda Optiq 116,3 inci lebih pendek 5,5 inci dibandingkan Lyriq yang lebih besar sekali, tetapi masih ada cukup ruang di antara roda untuk paket baterai lithium-ion 85,0 kWh yang sama. Cadillac menyampaikan tersebut berarti jangkauan 300 mil di Optiq seberat 5.200 pon. Tetapi, kami belum menganggapnya sebagai Injil, karena itu Chevrolet Equinox EV all-wheel-drive, versi Chevy yang lebih murah, mempunyai kecepatan 285 mil meski demikian mempunyai versi powertrain yang sama yang diturunkan ratingnya. Alasan ketidakcocokan ini mungkin saja disebabkan oleh roda serta ban. Perlengkapan dasar Optiq yaitu karet 245/50R-20, serta kami bertaruh di situlah peran 300 mil. Sementara, ban opsional 275/40R-21 Optiq merupakan standar pada AWD Equinox EV, penawaran yang terbaik yang mampu menempuh jarak 285 mil. Kami memperkirakan kisaran serupa di sini jika Anda untuk membuat pilihan semasa 21 detik.
Semua Optiq akan dilengkapi dengan kabel pengisi daya dua tingkat dengan ujung yang bisa ditukar untuk mengakomodasi pengisian daya tetesan 110V yang merepotkan atau sekarang-kita sedang membicarakan pengisian daya 240V dengan cara stopkontak NEMA 14-50 (biasanya digunakan untuk daya pantai motorhome Kelas A), yang bisa Anda pasang di tukang listrik di rumah. Jika Anda ingin lebih besar sekali, pengisi daya inner Optiq bisa memberi dukungan tingkat pengisian daya 19,2 kW jika mekanik listrik Anda bisa menyambungkan peralatan pengisi daya pihak ketiga ke sirkuit 100 amp. Di jalan raya, sirkuit pengisian cepat DC Optiq disebutkan menambah jangkauan 79 mil dalam 10 menit karena itu ini yaitu mesin berkemampuan 150 kW dengan arsitektur baterai 400 volt.
Kecantikan Batin
Penulis Anda belum pernah lihat inside Lyriq sebagai gaya tur de pressure, namun Optiq terlihat jauh lebih enak dipandang. Ada aliran serta gaya di sini yang memberikan kesan mewah, meski banyak sekali permukaannya dilapisi kain *bergidik*. Tersebut mungkin saja karena itu mata Anda tertarik pada layar 33 inci yang melengkung indah yang memadukan panel instrumen ke layar infotainment dengan lebih anggun dibandingkan upaya pesaing lainnya. Ini berfungsi di sini karena itu dudukannya yang relatif rendah, namun serta karena itu sepertinya tidak terasa seperti layar sentuh yang berlebihan karena itu Optiq mempertahankan kontrol fisik yang lengkap dalam bentuk tombol roda kemudi, tangkai, serta kontrol yang dipasang di pintu. Penyesuaian HVAC serta terjadi di luar layar, serta ventilasi udara terintegrasi dengan baik ke dalam dasbor yang ditata rapi.
Kain tenunan kasar, terbuat dari 100 persen bahan daur ulang, benar-benar memberikan sentuhan mewah yang tampil sebagai Subsequent Giant Factor karena itu jauh lebih organik serta menarik dibandingkan warna hitam piano yang telah terlalu lama menjadi penopang penata gaya. . Bagian tengah yang lebih mengkilap di sekitar tempat cangkir terbuat dari versi terbungkus resin dari bahan yang sama dengan begitu aman dari tumpahan tetapi tetap mempertahankan tema yang sama. Dan tidak ada di dalam Optiq: plasti-krom yang sangat mengkilap. Potongan trim metalik yang ditaburkan yaitu alumunium yang disikat atau mempunyai lapisan akhir yang sepertinya tidak bersuara dengan begitu memberikan tampilan logam yang digosok dengan tangan, bukan sesuatu yang berasal dari type package plastik.
Kami sepertinya tidak bisa mengevaluasi kursinya secara dinamis, tetapi kursi itu mempunyai kesan top rate. Mereka mempunyai pemanas di bagian depan pada type berbasis yang belum dikatakan namanya, sedangkan kelas atas menambahkan ventilasi kursi depan serta pemanas kursi belakang bersamaan dengan tampilan head-up. Ruang jok belakang memang luas, serta kami sepertinya tidak merasa kekurangan dibandingkan Lyriq yang lebih besar sekali. Di bagian atas, semua Optiq hadir dengan atap kaca panoramik yang membentang dari sisi ke sisi untuk menciptakan bukaan lebar di dalam serta tampilan luar yang mulus.
Dua Nilai, Dua Trim
Daftar lengkap perlengkapan standar serta opsional masih belum dirilis, tetapi kami telah mempelajari beberapa hal. Berdasarkan penyesuaian beberapa spesifikasi dalam beberapa minggu terakhir, kami harus segera menyampaikan bahwa apa pun yang kami pikir kami ketahui sekarang bisa berubah. Akan ada dua tingkatan: type dasar (disebut Optiq 1) serta type yang ditingkatkan (disebut Optiq 2). Element perbedaannya masih belum lengkap, tetapi type yang ditingkatkan akan mempunyai kursi depan berpemanas serta berventilasi dan kursi belakang berpemanas, sedangkan kelas dasar hanya mempunyai kursi depan berpemanas. Sepertinya tidak diragukan lagi masih ada lagi, serta penyertaan head-up show pasti keterkaitan dengan type kelas atas, tapi kami sepertinya tidak percaya.
Fitur standarnya termasuk atap kaca (dengan kerai, terima kasih banyak sekali), sistem audio top rate AKG 19 speaker dengan Dolby Atmos, serta Tremendous Cruise tiga tahun. Lebih jauh lagi, leader engineer serta menyampaikan kepada kami bahwa keselamatan secara umum “bukanlah suatu pilihan”, dengan begitu semua merchandise dalam daftar sistem keselamatan aktif yang terus bertambah akan disertakan.
Kami diberitahu bahwa kedua kelas itu akan segera hadir sebagai standar dengan velg 20 inci serta versi 21 akan menjadi pilihan yang bangkit sendiri, tetapi kami sepertinya tidak percaya ini sudah pasti. Serta akan ada dua pilihan trim, serta ini akan tersedia dengan salah satu kelas: Kemewahan meliputi eksterior cerah yang didambakan banyak sekali pembeli, saat ini Recreation menampilkan trim berwarna gelap yang disukai orang lain. Desain roda serta akan disesuaikan dengan pilihan trim.
Kita sepertinya tidak perlu menunggu lama sampai rincian itu diselesaikannya serta diumumkan secara resmi, karena itu Cadillac Optiq 2025 akan diluncurkan pada musim gugur yang akan datang. Kami pasti akan mempunyai kesempatan untuk mengendarainya sebelum tersebut, serta sejujurnya kami sangat penasaran untuk memeriksa apakah kemewahan yang kami melihat benar-benar dipadukan dengan performa berkendara seperti yang kami harapkan dari tim teknik yang sarat dengan Corvette serta Kredensial Sayap Hitam.
Juga Edmunds terlahir di dunia otomotif, tapi sepertinya tidak seperti yang Anda bayangkan. Ayahnya yaitu seorang pensiunan pembalap yang membuka Autoresearch, sebuah toko pembuatan mobil balap, tempat Juga bekerja sebagai fabrikator logam. Sekolah teknik menyusul, kemudian balap SCCA Showroom Inventory, serta kombinasi tersebut memberinya pekerjaan pengembangan suspensi di dua produsen mobil dengan cara yang lain. Karir menulisnya berawal ketika dia dijemput oleh Edmunds.com (tidak ada lagi hubungan keluarga) untuk membangun departemen pengujian.
[ad_2]
caranddriver
