Evaluation Chevrolet Silverado 1500 ZR2 Duramax Diesel Tahun 2024—Replace 2 Evaluation Inside

Otomotif, Sekitarkita.id – Ketika Chevrolet mengumumkan All New 2019 Silverado, mereka mendapat cukup banyak pujian.

Eksterior barunya segar dan fashionable, dan terdapat trim baru yang menarik seperti Path Boss dan serangkaian mesin yang diperbarui.

Tetapi, ada satu masalah mencolok yang membuat sebagian besar ulasan menjadi buruk. Inside truk terbukti sangat mengecewakan.

Untungnya, perusahaan mendengar keluhan tersebut dan mempertimbangkan masukan pelanggan. Pada tahun 2022 Chevy menawarkan Silverado yang segar lengkap dengan inside baru yang fashionable.

Ulasan awal semuanya positif, namun waktu yang dihabiskan dengan truk tersebut umumnya singkat. Setelah memahami inside baru ini dan fitur-fiturnya yang terdapat pada Chevy Silverado 1500 ZR2 2024 jangka panjang kami semasa lebih dari tiga bulan dan jarak tempuh 7.800 mil, kami telah membentuk beberapa pemikiran lebih lanjut tentang masalah ini.

Opsi Inside Tunggal untuk ZR2

Untuk saat ini jajaran Silverado menawarkan segudang bahan inside dan pilihan warna, trim ZR2 hanya mempunyai satu konfigurasi.

Kursi bucket depan sport Silverado ZR2 dengan konsol tengah, dan permukaan tempat kumpul serta panel inside dipangkas dengan kulit berlubang Jet Black dan Graystone dua warna dengan jahitan kontras kuning.

Seperti yang kami temukan pada sebagian besar produk GM, kursi Silverado lebih kokoh, meski demikian sepanjang ini tetap nyaman dan suportif, bahkan pada bolak-balik darat yang lebih jauh.

Bodinya lebih rendah dibandingkan yang lain di kelasnya, yang membuat jarak pandang ke depan menjadi sulit (jika dipadukan dengan penutup kap ZR2 yang tinggi) untuk pengemudi yang bertubuh pendek.

Kami juga menghargai bahwa fungsi pemanas dan ventilasi akan tetap menyala tanpa batas waktu dan secara umum mempertahankan pengaturannya (jika ada perubahan suhu luar yang liar, truk secara otomatis menyesuaikannya).

Satu-satunya keluhan kami tentang kursi depan adalah kenyataan bahwa fungsi pijat sepertinya tidak tersedia di ZR2 seperti pada Silverado Prime Nation atau Sierra AT4X.

Sunroof bertenaga truk adalah pilihan seharga $995 yang sepanjang ini bisa kami lakukan tanpanya, karena itu satu-satunya saat truk tersebut terbuka adalah mencoba memeriksa sikat di tempat cuci mobil (dan sudah minim bocor semasa pencucian mobil;

kami akan mintalah broker mengatasi hal ini pada servis pertamanya). Tetapi, untuk menambah nostalgia, cukup lihat ke atas dan teringat akan tahun 90-an berkat ukuran sunroof yang kecil dan penutup yang dibuka secara handbook.

Masih sulit dipercaya bahwa pada tahun 2024 Chevy sepertinya tidak menawarkan sunroof panoramik untuk Silverado.

Kami juga menyukai banyaknya tombol fisik yang ditempatkan dengan nyaman. Dengan cara yang berbeda dengan Colorado, di mana hampir semua kendali kendaraan dipindahkan ke layar, Silverado mempertahankan gaya kuno.

Kontrol lampu depan, mode berkendara, dan pemilih penggerak empat roda setiap saat ada, di sebelah kiri roda kemudi, sementara itu Chevy telah memindahkan aktuator rem trailer tersambung ke lokasi yang jauh lebih nyaman di sisi kanan. kolom.

Terletak tepat di bawah layar infotainment terdapat deretan tombol yang digunakan untuk mengontrol segala sesuatu mulai dari bantuan penjaga tanda dan forestall/get started otomatis mencapai kontrol penurunan bukit serta loker belakang dan depan.

Ada kenop quantity fisik dan tombol energy untuk radio, serta tombol untuk kembali ke layar beranda. Tetapi, kami masih lebih tak henti-hentinya memakai kontrol audio yang dipasang di roda kemudi.

Satu langkah di bawahnya adalah rangkaian lengkap kontrol HVAC, yang seluruhnya bersifat fisik tanpa perlu masuk ke layar infotainment untuk memanipulasi kontrol iklim.

Ini adalah kemenangan besar di generation dimana segala sesuatunya sudah serba virtual.

Kami sangat menghargai perhatian Chevy terhadap layar dan ambisi untuk melakukan sesuatu yang menyenangkan dengannya.

Saat memasuki truk, layar informasi pengemudi dan layar infotainment akan menampilkan animasi sambutan yang menarik dengan jejak ban off-road dan kotoran yang beterbangan serta emblem ZR2 dan Chevy.

Saat keluar, layar informasi pengemudi menampilkan emblem ZR2 dengan latar belakang tanah yang kasar. Tetapi, jika Anda melompat dengan cepat dan secepatnya menyalakan truk, animasinya akan berhenti.

Gan, korek apinya mana?

Kami sepertinya tidak pernah benar-benar memikirkannya karena itu pada dasarnya ini telah menjadi andalan mobil sejak awal mula.

Tetapi, ketika pencarian sia-sia kami pada akhirnya berakhir, kami terkejut saat mengetahui bahwa Chevy telah menghilangkan colokan barel 12 volt “pemantik rokok” standar.

Kami mengerti; sepertinya tidak cukup banyak aksesoris tersisa yang memakai soket jenis ini. Untuk alasan itu, kami sedang mencari tau cara mudah untuk menjaga lemari es/freezer 12 volt tetap menyala semasa bolak-balik baru-baru ini.

Di masa lalu, sumbat barel ini biasanya diberi daya secara konstan dan merupakan solusi sempurna untuk perangkat semacam itu.

Karena itu sepertinya tidak mempunyai sumbat barel, kita harus segera memakai salah satu stopkontak 120 volt atau beralih ke baterai aksesori.

Berbicara tentang stopkontak 120 volt, dengan inside baru ini, Chevy memindahkan steker ke dalam konsol tengah. Itu bagus—mencapai Anda menggunakannya.

Terletak di sudut kanan atas kompartemen penyimpanan inside konsol, stopkontak ini menawarkan ruang yang hampir sepertinya tidak cukup bahkan untuk adaptor pengisi daya iPhone atau iPad yang sederhana.

Menancapkan sesuatu yang lebih besar sekali, seperti pengisi daya pc, misalkan saja, membuat penutup konsol sepertinya tidak bisa ditutup.

Dan jika kabelnya tebal, sepertinya tidak ada cara kualitas terbaik untuk mengeluarkannya dari konsol. Satu-satunya stopkontak 120 volt lainnya ditemukan di tempat tidur.

Untungnya, truk ini juga menawarkan pilihan port USB yang layak dengan port USB-A dan USB-C yang terdapat di dasbor, di dalam konsol tengah, dan pada bagian belakang konsol untuk penumpang kursi belakang.

Tetapi, hal ini dapat menjadi minim merepotkan jika semua orang yang perlu mengisi daya membawa kabel USB-C, karena itu kabel itulah yang disertakan sebagian besar ponsel pintar dan tablet sementara itu.

Kami juga sepertinya tidak sabar menunggu hari ketika pembuat truk melengkapi port Pengiriman Daya USB-C berdaya tinggi, yang akan berguna untuk mengisi daya perangkat dengan cepat.

Kami juga akan lebih senang jika dasbor dan konsol belakang dilengkapi sepasang port USB-C, dengan satu USB-A terletak di dalam konsol bagi mereka yang terjebak dengan teknologi lama. Itu dapat terletak di sebelah sumbat barel. Petunjuk. Petunjuk.

Cukup banyak Sudut dan Celah

Setiap saat ada cukup banyak pernak-pernik yang rasanya dapat dimasukkan ke dalam mobil pikap. Baik itu perangkat keras pemulihan off-road, perlengkapan darat dan berkemah,

banyaknya corong dan cerat DEF serta kabel pemanas blok mesin yang disertakan dengan mesin diesel, kabel pengisi daya untuk semua jenis perangkat elektronik,

atau semua mainan dan aksesori yang Ketika membawa anak-anak berkeliling, truk tampaknya menjadi magnet bagi sampah.

Untungnya, Silverado menawarkan cukup banyak ruang penyimpanan, beberapa lebih berguna daripada yang lain.

Konsol tengah berukuran bagus dan cukup dalam untuk sebagian besar barang, serta mempunyai baki yang bisa dilepas dan dibalik untuk mendatanya barang-barang kecil.

Kami telah mendatanya pc MacBook Pro 13 inci di konsol dengan nyaman, namun pc yang lebih besar sekali sepertinya tidak akan muat.

Sayangnya, kotak sarung tangan adalah satu-satunya tempat penyimpanan yang bisa dikunci. Fitur lain dari konsol tengah terdapat pada cupholder belakang, yang mempunyai bukaan di antara keduanya hal itu yang seharusnya untuk menampung tablet bagi penumpang di kursi belakang.

Kami menemukan bahwa ini cocok dengan iPad standar 10,9 inci. Sayangnya, ukurannya sangat sempit, Anda sepertinya tidak bisa mempunyai casing apa pun di iPad.

Ketika inside baru ini hadir pada tahun 2022, kami senang lihat Chevy tetap mempertahankan kotak sarung tangan ganda. Tetapi, setelah kita menjalaninya, kita sepertinya tidak percaya apa gunanya.

Sisi baiknya, kotak atas dan tombol pelepasnya berpadu sempurna dengan dasbor. Tapi ukurannya cukup kecil, dan kami belum menemukan apa pun yang muat di dalam ruangan kecil itu.

F-150 Raptor kami sebelumnya menawarkan kotak sarung tangan dua tingkat yang sama, tetapi kompartemen atasnya jauh lebih besar sekali dan jauh lebih berguna dalam hidup sehari-hari. Kisah serupa berkembang untuk penyimpanan bawah jok belakang.

Seperti Raptor yang dikatakan di atas, jok belakang Silverado dilengkapi dengan ruang penyimpanan di bawah jok. Dengan cara yang berbeda dengan Raptor, penyimpanan bawah jok versi Chevy hanya memanjang sekitar setengah panjangnya dan sepertinya tidak sampai tinggi penuh.

Ini juga menjadi tuan rumah bagi dongkrak truk dan alat penggantian ban. Ini menyisakan minim ruang untuk mendatanya barang.

Versi Ford memperluas seluruh lebar dan tinggi arena bawah jok, dan joknya bisa dikunci. Setelah setahun bersama Ford, solusi Chevy terasa kurang.

Kantong pintu terbukti berguna, sepertinya tidak hanya dengan satu tapi dua tempat botol. Terdapat kompartemen kecil di sisi penumpang konsol tengah bersama dengan sepasang nampan kecil di sisi atas konsol dan ruang aneh di tempat belakang layar infotainment,

sepertinya tidak ada satupun yang berukuran cukup untuk menampung Chick-Fil-A paket saus, yang merupakan satu-satunya kegunaan yang kami temukan sepanjang ini.

Lalu ada juga sepasang kompartemen penyimpanan tersembunyi di dalam sandaran kursi belakang. Juri masih belum dapat menentukannya karena itu bentuknya yang bersudut.

Pembaruan Secepatnya Hadir, Lagi?

Belum lama ini Chevy mengorbitkan inside paling kekinian untuk Silverado. Tetapi, jika Silverado EV 2024 dan Tahoe 2025 mendatang merupakan indikasinya, mungkin saja masih ada lebih cukup banyak lagi yang tersedia untuk kapal andalan berbobot setengah ton tersebut.

Silverado EV memasangkan layar sentuh tengah 17,0 inci dengan layar informasi pengemudi 11,0 inci, sedangkan Tahoe akan menawarkan layar sentuh tengah 17,7 inci yang lebih besar sekali dengan layar informasi 11,0 inci yang sama.

Keduanya mengorbankan tombol fisik untuk genuine estate virtual yang lebih besar sekali. Akankah kita lihat ini muncul di standar Silverado dalam waktu dekat? Hanya waktu yang akan memberitahu.

Untuk Informasi Lebih Lanjut tentang Chevy Silverado ZR2 2024 Jangka Panjang Kami:

• Apakah Off-Roader Sangat bagus Silverado ZR2 GM Bertenaga Diesel Ini?
• Mengapa Ya, Anda Dapat Berkendara ke Dasar Grand Canyon